posizione gyro
 

Ragazzi, volevo chiedervi un paio di cose sul gyro:

1. Sappiamo che il gyro, in base a come viene montato sull'elicottero, ha un verso di funzionamento giusto che possiamo impostare anche attraverso la funzione reverse del gyro stesso. Ovviamente sempre piazzandolo col biadesivo perpendicolarmente rispetto al tubo coda. Ma questo vale su tutti e quattro i lati del gyro? Oppure ci sono dei lati con cui il gyro non funziona proprio?
Ad esempio il 401 futaba di solito si mette con la scritta GY401 che si legge dal di dietro dell'elicottero, oppure (azionando il reverse) possiamo anche posizionare il gyro tutto al contrario, con la scritta che si legge dal lato opposto.

Ma se lo mettessi con la scritta futaba che si legge di lato? Funzionerebbe lo stesso il gyro?


2.Con la funzione hold attivata sulla radio per effettuare l'autorotazione in volo nel caso si dovesse spegnare il motore, il gyro è meglio tenerlo programmato in avcs o in normal?

Dipende da gyro a gryo.
Il Gy 401 (e alcuni suoi cloni) va fissato in modo che i suoi comandi guardino verso l'alto (di solito c'è scritto sul "bugiardino".....manule delle istruzioni).
Ci sono dei gyo come ad esempio quello della E-Flyte che va messo in verticale prendendo come riferimento la parte dei comandi (per comandi intendo dire i controlli reverse, limit, DS/NORMAl ecc..ecc).
Verticale o orrizzontale dipende da come viene montato dal fabbricante il sensore interno al gyro!!

Saluti

Grazie Enrico.

Riguardo invece all'autorotazione? E' meglio avere l'avcs inserito o no?

Ho provato solo due volte l'autorotazione e avevo l'AVCS inserito, la prima tutto ok, la seconda tutto ok fino a pochi metri dal suolo ma ho scaricato tutta la velocità del rotore e....l'erba alta mi ha salvato da un atterraggio duro.

Saluti