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Stealth 30 ottobre 10 20:10

Candela OS50 MAX
 
ciao a tutti,
ho raptor 50 con motore os 50 max, uso COOL POWER 30
quale candela usare?
se uso la OS8, si accende, ma il motore si spegne appena il 2in1 toglie l'alimentaz. candela.
usando la OS3 funziona, ma non e' sbagliata?
uso marmitta RJX che e' lunga 25cm
con motore al 65% consumo un pieno in 5 minuti :(
consigli?

Tornado65 01 novembre 10 02:14

Citazione:

Originalmente inviato da Stealth (Messaggio 2285625)
ciao a tutti,
ho raptor 50 con motore os 50 max, uso COOL POWER 30
quale candela usare?
se uso la OS8, si accende, ma il motore si spegne appena il 2in1 toglie l'alimentaz. candela.
usando la OS3 funziona, ma non e' sbagliata?
uso marmitta RJX che e' lunga 25cm
con motore al 65% consumo un pieno in 5 minuti :(
consigli?

Perchè non provi la OS Type F per i motori a 4 tempi?! :fiu:

padda34# 01 novembre 10 14:15

non e scarburato il motore?????
io ho os hyper e uso la candela da 8!!
se fai 5 minuti di volo mi sa che sei molto grasso!!
prova a vedere quanti giri hai con lo spillo!!!

Stealth 01 novembre 10 16:23

e' regolato così
da tutto chiuso, apro 1,5 giri e poi ho chiuso 3 tacche
se dopo 5 minuti tocco sotto il motore dove c'e' l'incavo, e' tiepido

Sfingelix70 01 novembre 10 17:12

Citazione:

Originalmente inviato da Stealth (Messaggio 2288016)
e' regolato così
da tutto chiuso, apro 1,5 giri e poi ho chiuso 3 tacche
se dopo 5 minuti tocco sotto il motore dove c'e' l'incavo, e' tiepido

che miscela usi?

Stealth 01 novembre 10 18:16

Citazione:

Originalmente inviato da Sfingelix70 (Messaggio 2288112)
che miscela usi?

come indicato all'inizio del primo post
COOL POWER 30
B)

angrisnc 01 novembre 10 21:30

os 8 e vai da dio :wink::wink:

Stealth 01 novembre 10 22:40

andrà da dio, ma si spegne!
ho aperto la discussione per capire come mai con la 8 non va :angry:

padda34# 02 novembre 10 01:24

con la vite del minimo come si messo???magari e quella troppo aperta!!

michelottero 02 novembre 10 10:12

Citazione:

Originalmente inviato da padda34# (Messaggio 2288957)
con la vite del minimo come si messo???magari e quella troppo aperta!!

Quoto...puo' essere proprio quella la causa.:uhm:

aggiungo anche di provare a cambiare la candela,"sempre con os8"...anche se nuova non vuol dire che debba x forza andare bene..

Stealth 02 novembre 10 13:16

Citazione:

Originalmente inviato da padda34# (Messaggio 2288957)
con la vite del minimo come si messo???magari e quella troppo aperta!!

quella del minimo, l'hanno toccata al campo...
meno di metà aperta
per candela os8, ne ho già provate 3 nuove :(

padda34# 02 novembre 10 13:58

Citazione:

Originalmente inviato da Stealth (Messaggio 2289306)
quella del minimo, l'hanno toccata al campo...
meno di metà aperta
per candela os8, ne ho già provate 3 nuove :(

con il motore montato la vite come e posizionata il taglio???
in verticale???
la vite deve avere la parte del taglio in verticale con la fine del taglio di dx verso l'alto.
con la 8 e impossibile che non va la uso pure io anzi sempre usata quella!!!
hai qualche problema!!

Stealth 02 novembre 10 23:56

Citazione:

Originalmente inviato da padda34# (Messaggio 2289373)
con il motore montato la vite come e posizionata il taglio???
in verticale???
la vite deve avere la parte del taglio in verticale con la fine del taglio di dx verso l'alto.

allego foto del particolare
http://img149.imageshack.us/img149/3858/0001ce.jpg

padda34# 03 novembre 10 00:25

vedendo cosi sei troppo magro di minimo!!
la parte finale della vite verso il 2 in 1 e rivolta verso il basso deve stare verso l'alto.
quando lo accendi e gai gas a freddo borbotta o sale libero di motore???

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guarda la foto vedi come la vite la devi mettere cosi!!!

FUX07 03 novembre 10 00:29

Intanto riporta la vite del minimo in posizione centrale
come da manuale gli estremi del taglio devono stare a ore 8 e ore 2,
cosi è un pò troppo chiusa
Per il consumo, prova a stringere ancora il Max facendo attenzione
alla temperatura.
Devi fare delle prove ( con cautela ) la carburazione non è una scienza esatta
sono molti i fattori che la influenzano

padda34# 03 novembre 10 00:37

Citazione:

Originalmente inviato da FUX07 (Messaggio 2290502)
Intanto riporta la vite del minimo in posizione centrale
come da manuale gli estremi del taglio devono stare a ore 8 e ore 2,
cosi è un pò troppo chiusa
Per il consumo, prova a stringere ancora il Max facendo attenzione
alla temperatura.
Devi fare delle prove ( con cautela ) la carburazione non è una scienza esatta
sono molti i fattori che la influenzano

giusto porta la vite del minimo come ha detto fux07 e quella del massimo pati da un giro e trequarti.

loryktm 03 novembre 10 09:45

io ho lo stesso motore ed elicottero, volo in idle up rotore a 2000 giri 1 pieno mi dura 10 minuti... sei sicuramente troppo grasso di massimo e a vedere la vite del minimo sei magro xche il taglio dovrebbe stare orizzontale. candela n 8 e 10 di nitrometano e volo da dio

Stealth 03 novembre 10 21:29

ho regolato la vite del minimo come avete detto.
adesso non resta che provare :wink:
questo fine settimana il test, poi vi faccio sapere

Grazie.

Stealth 03 novembre 10 21:31

Citazione:

Originalmente inviato da loryktm (Messaggio 2290719)
io ho lo stesso motore ed elicottero, volo in idle up rotore a 2000 giri 1 pieno mi dura 10 minuti... sei sicuramente troppo grasso di massimo e a vedere la vite del minimo sei magro xche il taglio dovrebbe stare orizzontale. candela n 8 e 10 di nitrometano e volo da dio

io uso il 30% che mi è stato consigliato...
è troppo?

padda34# 04 novembre 10 00:21

ok facci sapere come va.... la nitro al 30 va benissimo la uso pure io!!!!

Stealth 06 novembre 10 14:48

Risolto!
 
siete stati tutti molto gentili.
sistemato, era appunto la vite del minimo troppo chiusa, messa come da foto postate, tutto ok
candela OS8 e motore ok.
devo tenerlo al 65% oltre gita troppo!
pieno con circa 10 min di volo

grazie.


Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 14:07.

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