io ti ripeto nel dire che con una normalissima 3 celle da 2500 ci avviavo senza problemi il 700 al primo colpo ovviamente se l'ingolfi allora avere un avviatore iperpotente altro non può farti che rovinare il motore:wink:
mi ero costruito una Y a ci attaccavo anche una pippetta che si alimenta anche a 12 v :D

a me gira bene il motore al primo colpo parte una bellezza:fiu: allora visto che ho delle varie lipo a 3 celle provo con una 2100 30c se sforza o ci faccio pochi avviamenti mi tuffo su una 4 celle sperando di non rovinare niente!:icon_rofl

ma un avvitatore tipo trapano a batterie?non cela fa?io il mio 600 lo accendo con un avvitatore.....:fiu:

io giro la chiave e parte :D:icon_rofl

Confermo sul 700, anche con motore leggermente ingolfato, inclinando l'ely dal lato marmitta (così mi avevano insegnato) 2 colpetti e gira una bellezza e poi, ADDIO FILI :wink:

:icon_rofl

A-ri-quoto.

Avviatore Align con 3 celle (moooolto stanche) da 2,200: caricate all'acquisto dell'avviatore (Giugno) e usate per oltre 50 serbatoi senza mai ricaricare.

Non serve il turbo-mega-hyper avviatore per il 700. In meno di 1 secondo è già in moto B)

Per gli aerei uso invece il classico simil-dynatron-cinese (che comunque va bene e mi avvia fino al 180 glow) con 2 pacchi da 7 celle NiCD Sanyo da 1,700 (le vecchie ma ancora oggi imbattute SCR)

Saluti
Andrea