18 ottobre 10, 16:16 | #2 (permalink) Top | |
User Data registr.: 27-08-2003 Residenza: Roma
Messaggi: 817
| Citazione:
Se poi vuoi intraprendere l'esperienza di fartela da solo..risparmiando qualche euro e sapendo cosa ci metti nel motore ti posso suggerire una formula di una miscela che va alla grande..lasciandoti il motore sempre pulito. Nitrometano - 15% Olio Klotz KL198 - 18% (specifico per elicotteri) Olio Klotz BC 175 - 3% Metanolo - 64% Al posto del KL198 si può utilizzare L'Helimix 4 della Jet's Ciao... | |
18 ottobre 10, 22:55 | #4 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
Tanica da 4 litri!!! La mia esperienza con gli aeromodelli mi ha fatto usare miscele già fatte e fatte da me......quella fatte da me risultavano una volta grasse, una volta magre.......alla fine ho optato per quelle già pronte, il tempo che avanza lo impiego nel assemblare o preparare un modello saluti Ultima modifica di laser02 : 18 ottobre 10 alle ore 23:00 | |
18 ottobre 10, 23:14 | #5 (permalink) Top | |
User Data registr.: 27-08-2003 Residenza: Roma
Messaggi: 817
| Citazione:
I motori, fino a prova contraria, si rovinano se vengono maltrattati, trascurati o utilizzati con lubrificanti non idonei. Il KL198 e l'HM4 sono studiati apposta per l'elicottero. Scordati le miscele miracolose...un motore ha sempre bisogno di manutenzione in base all'utilizzo che ne fai e di come lo alimenti. Non utilizzare miscele troppo magre per le prestazioni, è vero che il motore rende di più, ma durerà anche di meno..devi fare gare?..Non credo...e allora abbonda con il lubrificante...io con l'elicottero volo con miscela al 22% e i motori girano come orologi.. I modelli si sporcano un pò di più?!.. Chissene frega!!..Quando vado al campo mi devo divertire e di conseguenza devo avere affidabilità!! | |
19 ottobre 10, 00:37 | #6 (permalink) Top | |
User Data registr.: 13-10-2007 Residenza: Ferrara, Valle Gaffaro
Messaggi: 1.273
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20 ottobre 10, 23:09 | #8 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
A volte mi chiedo cosa hanno usato prima.... Saluti | |
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