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Vecchio 16 ottobre 10, 17:10   #61 (permalink)  Top
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L'avatar di mark.me
 
Data registr.: 12-04-2009
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Bene, vi annuncio che il motore ora gira benissimo...anche meglio di prima!
Ho fatto circa 3 pieni tra terra e hoovering e alzatine per cercare la carburazione giusta, poi un paio di minuti di volato ....e sembra tutto ok!
Per ora lo tengo bello grassetto e non spingo troppo!
Quindi, posso dire di essermela cavata abbastanza bene con 61 euro di danni ...e 1 settimana di studi,indagini e sofferenze psichiche!! ).
__________________
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mark.me non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 ottobre 10, 19:12   #62 (permalink)  Top
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L'avatar di maverikk86
 
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Originalmente inviato da maverikk86 Visualizza messaggio
Se ti interessa ti do un link dove lo puoi prendere a 169 euro.
Ragazzi scusatemi ho fatto un po di confusione era il 50 a 169 euro,che tra l'altro è aumentato di 10 euro,quindi il prezzo è nella media.
__________________
www.areafly69.it
maverikk86 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 ottobre 10, 19:40   #63 (permalink)  Top
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L'avatar di Tornado65
 
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Originalmente inviato da mark.me Visualizza messaggio
Bene, vi annuncio che il motore ora gira benissimo...anche meglio di prima!
Ho fatto circa 3 pieni tra terra e hoovering e alzatine per cercare la carburazione giusta, poi un paio di minuti di volato ....e sembra tutto ok!
Per ora lo tengo bello grassetto e non spingo troppo!
Quindi, posso dire di essermela cavata abbastanza bene con 61 euro di danni ...e 1 settimana di studi,indagini e sofferenze psichiche!! ).
Da quando in quando le "pippe mentali" si chiamano così??

Hai visto che avevo ragione io??!!
Tornado65 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 ottobre 10, 20:12   #64 (permalink)  Top
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L'avatar di mark.me
 
Data registr.: 12-04-2009
Residenza: Friuli V.G.
Messaggi: 997
Citazione:
Originalmente inviato da Tornado65 Visualizza messaggio
Da quando in quando le "pippe mentali" si chiamano così??

Hai visto che avevo ragione io??!!
Si, avevi ragione, e colgo l'occasione per ringraziare te e tutti coloro sono intervenuti in questo thread perchè mi hanno permesso di capire un bel pò di cosette. Ora che ho il motore nuovamente in forma riparto da zero e questa volta mi dedico per bene all'aspetto "carburazione magra/grassa", alle miscele, alla temperatura del carter ecc ecc.
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