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egicar 01 ottobre 10 00:42

Livellare il piatto senza smontare la testa? Ecco come
 
E' geniale nella sua semplicità e ovvietà :D
E funziona alla grande: provare per credere.

Ciao.
Egidio

Yuri62 01 ottobre 10 13:53

Citazione:

Originalmente inviato da egicar (Messaggio 2246750)
E' geniale nella sua semplicità e ovvietà :D
E funziona alla grande: provare per credere.

Ciao.
Egidio

ciao Egidio sono le cose semplici a fare grandi gli uomini... una mela che cade,un mare che si apre una biglia fatta rotolare su un asse in pendenza :wink:
a presto yuri

egicar 01 ottobre 10 14:01

Citazione:

Originalmente inviato da Yuri62 (Messaggio 2247235)
ciao Egidio sono le cose semplici a fare grandi gli uomini... una mela che cade,un mare che si apre una biglia fatta rotolare su un asse in pendenza :wink:
a presto yuri

Ciao Yuri!!!
Sono le cose che più mi entusiasmano!!
Prima di questa che ho trovato ieri sera, avevo visto un amico su Helifreak che aveva usato, per l'hub della testa flybarless del GAUI 200, l'hub della coda del TREX 450!!! Ho adottao questa soluzione GENIALE, che funziona alla grande e costa 1/10 rispetto a quella "ufficiale", oltre ad essere a mio avviso migliore (acciaio contro alluminio).
Bisogna essere curiosi !!!:lol:

col.and 01 ottobre 10 15:11

Bell'idea!:P

dany92 01 ottobre 10 16:42

ciao a tutti...scusate io ho guardato i due video...ma non ho capito cosa significa livellare il piatto...nel senso...io quando faccio il setup il piatto lo livello mettendo le squadrette quanto + possibile a 90° e modificando la lunghezza dei tiranti...non è giusto?:huh: lì non ho capito cosa serve mettere la fascetta...

maRRRco 01 ottobre 10 17:17

giusto ma non preciso
ok le squadrette a 90° più che si può, daccordo l'uso di qualche subtrim per un corretto settaggio, e i link a seconda del modello con misure da manuale e della stessa lunghezza, ma capita praticamente sempre che ciò non basti e il piatto non sia preciso perfettamente
con questo metodo, trovi l'altezza esatta dei tre punti del piatto dove vanno i link, quasi mai la regolazione ad occhio comporta un piatto livellato, in quel caso si sistema con qualche subtrim, il che significa che i 90° non erano perfetti, oppure ci sono delle tolleranze, dei servi non precisi, dei poteziometri non lineari etc etc etc, il più delle volte è così

egicar 01 ottobre 10 17:17

Citazione:

Originalmente inviato da dany92 (Messaggio 2247533)
ciao a tutti...scusate io ho guardato i due video...ma non ho capito cosa significa livellare il piatto...nel senso...io quando faccio il setup il piatto lo livello mettendo le squadrette quanto + possibile a 90° e modificando la lunghezza dei tiranti...non è giusto?:huh: lì non ho capito cosa serve mettere la fascetta...

Livellare il piatto significa fare in modoche l'albero sia perpendicolareal il piano virtuale del piatto, in assenza di comandi di ciclico.
E' una delle prime fasi del setup di un elicottero, dopo aver messo le squadrette dei servi a 90° con i relativi link. In genere, si fa a passo 0°, tutto negativo e tutto positivo e ha lo scopo di avere la certezza che soltanto un comando di ciclico renda il piatto inclinato e che tutta la corsa del ciclico sia simmetrica in ogni direzione (punto 0 = assenza comandi di ciclico = albero perpendicolare al piatto).

maRRRco 01 ottobre 10 17:24

Citazione:

Originalmente inviato da egicar (Messaggio 2247586)
Livellare il piatto significa fare in modoche l'albero sia perpendicolareal il piano virtuale del piatto, in assenza di comandi di ciclico.
E' una delle prime fasi del setup di un elicottero, dopo aver messo le squadrette dei servi a 90° con i relativi link. In genere, si fa a passo 0°, tutto negativo e tutto positivo e ha lo scopo di avere la certezza che soltanto un comando di ciclico renda il piatto inclinato e che tutta la corsa del ciclico sia simmetrica in ogni direzione (punto 0 = albero perpendicolare al piatto).

teoricamente è così, come ti dicevo il piatto lo si livella prima meccanicamente più che si può, poi ci si aiuta elettronicamente
purtroppo non accade quasi mai che la corsa sia simmetrica lungo tutto l'albero, ci sono le cosidette interazioni del sistema CCPM, date dai servi in primo luogo, da tolleranze nella meccanica, dai potenziometri della radio, dai ritardi fra segnale dato e ricevuto dalla rx, insomma lo si fa al centro sopra e sotto nella speranza che fra questi punti di massimo e minimo sia più lineare possibile
io personalmente non ho avuto la fortuna di avere corsa precisa al decimo su tutto l'albero e mi arrangio con gli end point

molte di queste cose sono spiegate su helyfreak, c'è anche come risolvere, ma la soluzione più efficace è "just live with it and fly" :P:P

dany92 01 ottobre 10 17:54

foorse ho capito...però io essendo alle prime armi non l'ho fatto...nel senso che trovato i 90° messo i link per metterlo il più in piano possibile sono passato a fare la curva del passo...che tra l'altro l'ho fatta partire da -2 fino a +8 tanto per quello che devo fare io per ora penso basti ;)

piloto-ely 01 ottobre 10 18:14

Citazione:

Originalmente inviato da egicar (Messaggio 2246750)
E' geniale nella sua semplicità e ovvietà :D
E funziona alla grande: provare per credere.

Ciao.
Egidio

*Dirlo prima no??
Giusto l'altro ieri ho smonatato testa etc. per livellare il piatto :wacko:

Ciaoo

*ps. scherzavo


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