Dado carburatore lento ... tanta paura ... tanta fortuna

[alexlanni]

Vi racconto la mia esperienza di questa sera.

Tornato a casa, decido di far scaldare un pò il motore del raptor. Preparo tutto, metto 1/4 di serbatoio e accendo... Il motore va subito a regimi alti nonostante tutto il comando gas sia a minimo... chiudo la marmitta e spengo il motore. Strano... controllo la radio, abbasso la corsa del servo e riprovo, niente da fare..

Allora controllo il carburatore, muovo la leva e vedo il dado che mi cade sul tavolo

Ho subito pensato: e se mi sarebbe successo in volo ? Probabilmente avrei buttato via tutto...

Ho risistemato il tutto con una buona dose di frenafiletti, ma che cavolo dico io! Possibile che il carburatore (montato) non era stretto a dovere ?

Avete soluzioni alternative / migliori ? Il motore è il solito TT50Pro.

Ciao a tutti!

[laser02]

Originalmente inviato da alexlanni

Vi racconto la mia esperienza di questa sera.

Tornato a casa, decido di far scaldare un pò il motore del raptor. Preparo tutto, metto 1/4 di serbatoio e accendo... Il motore va subito a regimi alti nonostante tutto il comando gas sia a minimo... chiudo la marmitta e spengo il motore. Strano... controllo la radio, abbasso la corsa del servo e riprovo, niente da fare..

Allora controllo il carburatore, muovo la leva e vedo il dado che mi cade sul tavolo

Ho subito pensato: e se mi sarebbe successo in volo ? Probabilmente avrei buttato via tutto...

Ho risistemato il tutto con una buona dose di frenafiletti, ma che cavolo dico io! Possibile che il carburatore (montato) non era stretto a dovere ?

Avete soluzioni alternative / migliori ? Il motore è il solito TT50Pro.

Ciao a tutti!

Beh dai almeno sei stato pronto a spegnere e a capire velocemente il problema, anche questo fa parte dell'esperienza dell'elimodellismo.
Per il dado della leva del carburatore, io ho fatto come diceva il famoso link che avevo postato più volte....mi sa che non lo hai letto
Toflyrc - il portale per i modellisti in Italia
E' un 30 ma il 50 è uguale e visto che è in dotazione, al kit meglio controllare le cose che qualcuno prima di noi ha già "sperimentato"!!

Per la cronaca poi il resto com'è andato?

Saluti

[etnad]

Originalmente inviato da alexlanni

Ho subito pensato: e se mi sarebbe successo in volo ? Probabilmente avrei buttato via tutto...


Ciao a tutti!

..aspettavi che finisse la benzina..

[alexlanni]

Hai ragione! Ho dato per scontato una cosa importantissima...

Fortunatamente mi è successo tutto su banco. Il motore è partito violentemente da freddo, la cosa non mi è piaciuta moltissimo. Ho subito chiuso la marmitta e il motore si è spento... Sabato riproverò al campo di volo...

[laser02]

Originalmente inviato da alexlanni

Hai ragione! Ho dato per scontato una cosa importantissima...

Fortunatamente mi è successo tutto su banco. Il motore è partito violentemente da freddo, la cosa non mi è piaciuta moltissimo. Ho subito chiuso la marmitta e il motore si è spento... Sabato riproverò al campo di volo...

Tienici informati.
Controlla tutto con calma e tranquillità prima di ogni accensione motore, i cosidetti controlli pre-volo
Idem dopo il volo o fosse anche una sessione di rodaggio motore con modello a terra.

Saluti

[alexlanni]

Originalmente inviato da etnad

..aspettavi che finisse la benzina..

Per forza!!

[alexlanni]

Originalmente inviato da laser02

Tienici informati.
Controlla tutto con calma e tranquillità prima di ogni accensione motore, i cosidetti controlli pre-volo
Idem dopo il volo o fosse anche una sessione di rodaggio motore con modello a terra.

Saluti

Grazie Enrico, sempre gentilissimo... ti farò sapere.

Ma nessuno di voi viene al raduno del 19/09 a Cassino ?

[laser02]

Originalmente inviato da alexlanni

Grazie Enrico, sempre gentilissimo... ti farò sapere.

Ma nessuno di voi viene al raduno del 19/09 a Cassino ?

Altro impegno in altro campo volo..
Chissà mai che un giorno ci si trovi in qualche altra manifestazione.

Saluti