10 settembre 10, 14:06 | #21 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-01-2008 Residenza: bovolone vr
Messaggi: 3
| info Radikal
Ciao, io personalmente non ho modificato nulla per il buon funzionamento dell'eli, ti dico solo che dopo i due crash dovuti all'ecessiva vibrazione alla coda, e rottura della stessa in volo, ho ordinato manine porta palini e palini, (rotti dalla caduta), la sorpresa che mi sono arrivate sia le manine e i palini completamente diversi da quelli da scatola, nonostante li avessi ordinati con gli stessi codici..........e una volta montato il tutto e fatto i soliti controlli come un normalissimo eli es: tiraggio cinghia e giri motore ( cose che in internet sembrava dovessero essere settate diversamente, per eliminare le vibrazioni del gasser, cose assulutamente assurde), gia' dal normalissimo Hovering, l'eli aveva cambiato notevolmente, le vibrazioni scomparse, e tutto che andava e va ancora oggi egregiamente. Una cosa che consiglio, di prendere la versione G20 con testa rotore principale del predator e con motore TITAN e non ZENOHAC, perchè il motore TITAN è elaborato da Tony Clarc e viaggia a 11000 rpm anzichè 9000 del zenoah (i motori sono identici, solo che uno è elaborato l'altro no). Il Radikal G20 HD con motore TITAN lo vendono in Germania ( vedi Elysalento ) mentre dall' America danno la versione con il Zenoah. Spero di essere stato di aiuto a tutti. Trovate il mio video ( normalissimo volato di prova ) su : Intro |
11 settembre 10, 16:29 | #22 (permalink) Top |
User Data registr.: 21-02-2008 Residenza: ROMA
Messaggi: 38
| vibrazioni coda 700 gasser
ciao , se volete risolvere il problema delle vibrazioni sul 700 gasser, dovete costruire un sistema come quello che ho realizzato io, vi metto le foto , e molto semplice ma vi garantisco che e l uovo di colombo . sul mio avevo problemi con v-stabi che ho risolto solo costruendo questo accrocchetto
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