23 giugno 10, 21:35 | #11 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Si me lo sono chiesto, ed è proprio per questo motivo che ho risposto "Se sei indirizzato verso il 450...".. Inoltre è proprio perche non sa settare un eli (come tutt ora non lo so io, ma con tanta pazienza e i consigli degli utenti, ora da zero lo assemblo con pezzi economici ottenendo almeno una stabilita piu che discreta..) che ho consigliato un elicottero i cui principi di funzionamento saranno la base del proprio percorso, e che ritroverà sempre. Oramai ha scoperto la passione per l elimodellismo, ed è questo che conta. La via di mezzo stava nella curiosita diventata ora passione con cui ora vuole andare oltre, non ci sono altri step. Per evitare spese folli ho consigliato sia il sim. sia componenti quali i vari hk, economici e funzionali, almeno fino a che le proprie capacita non andranno oltre le performance per cui sono concepiti. Ho consigliato il trex pur non avendone uno, per l evidente versatilita e diffusione, sia questo usato in kit o rtf. Ho parlato di iniziare con il 450 e non il 250, per lo stesso motivo per cui il 500 è meglio del 450, ma nel primo caso il rapporto crash/ricambi/stabilita è molto piu vantaggioso che nel secondo. Passare dal lama ad un 4 ch o simili, cos avrebbe risolto? Avrebbe invece sprecato soldi che poteva dedicare a qualcosa di accadamenico e che in prospettiva sarebbe sicuramente servito. Credo che quando qualcuno chiede un consiglio, si debba rispondere in maniera generale ma sottolineando gli aspetti principali, e questo va fatto in maniera concisa ed esaustiva, senza troppi se e senza troppi ma... Diversamente si crea confusione e non si risponde alla domanda. In fondo, chi di noi ha imparato a vivere prima ancora di nascere..? Ho scritto non tanto della mia esperienza, ma di come sarebbe stata se avessi speso meglio i miei soldi ed il mio tempo, con il pensiero che potesse servire a chi appunto voleva consigli. E l ho fatto riassumendo in breve, l opinione ed il senso della maggior parte di altri topic in cui si trattava lo stesso argomento. Spero di non aver offeso la sensibilita di nessuno, e di aver aiutato almeno un po, l autore del topic.. Buona serata a tutti, ciao!!! | |
27 giugno 10, 11:03 | #12 (permalink) Top |
User Data registr.: 06-05-2010 Residenza: torino
Messaggi: 45
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ci sono dei kit rtf niente male, per fare hovering vanno abbastanza bene e se rompi qualcosa lo ripari con poco, e poi fondamentale hanno il manuale di istruzioni che cmq ti dovrebbe aiutare a capire come funziona un rotore a passo variabile
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27 giugno 10, 17:08 | #13 (permalink) Top |
User Data registr.: 23-09-2009 Residenza: Genova
Messaggi: 1.004
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Anche se uno ha "il grano" ...una Ferrari gliela vendono, ma se non fai un bel corso col cavolo che ti fanno uscire dal garage.... Meditate e ascoltate chi ha esperienza, anzichè fare gli "sboroni"....
__________________ Blade Msr, Blade 4003d, Walkera QRX 350 Pro, Dx8, Phoenix,[COLOR=black] , T-28 Micro,/COLOR] Parlare è una capacità di tanti; ascoltare è una virtù di pochi; non capire niente è una realtà per molti |
27 giugno 10, 19:34 | #14 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Un campo nelle Vicinanze e Persone con cui parlare direttamente ... Meglio e di molto. Ciao Ultima modifica di Capitan Harlock : 27 giugno 10 alle ore 19:37 | |
28 giugno 10, 02:58 | #15 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Nel tuo precedente http://www.baronerosso.it/forum/elim...imi-passi.html riassumi in tre passi il vademecum dell elimodellista neofita, e dici sostanzialmente le stesse cose con cui risposi io in questo post, quindi di cosa si tratta, sicuramente e sinceramente non come te, ma un po ne sappiamo anche noi "veterani neofiti", non trovi? L unica vera grande differenza, è che non parlo di campovolo ecc. proprio perche ho pensato che come nel mio caso non fosse una soluzione immediatamente disponibile.. E poi, si invita a non fare gli sboroni, e mettiamo in mezzo la ferrari..??? Ciao | |
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