Quale fusoliera per un Predator Gasser?

[master84]

Ciao a tutti, dato che vorrei inserire il mio Predator Gasser motorizzato Hanson 26 in una fusoliera, chiedo a voi qualche consiglio; mi ero già informato a suo tempo su quali fusoliere fossero compatibili ma non ho avuto nessuna esperienza diretta se non per il Long Ranger che però non mi piace. Il mio must sarebbe il Bell 222 però quelao della Century, mi dicono tutti che è troppo stretta per il predator gasser, anche se, la danno compatibile. Pertanto rimango in attesa di qualche dritta.

Grazie mille

Saluti!

[Cardinali]

Noi abbiamo questa riproduzione dell' MD 500 distribuita dalla thunder tiger,se ti piace come genere è perfetta per il Century.
ciao.

[I'vocia]

Salve a tutti vorrei sapere se quelle fusoliere vanno bene anche x il t-rex 600n,grazie a tutti

[master84]

Originalmente inviato da Cardinali

Noi abbiamo questa riproduzione dell' MD 500 distribuita dalla thunder tiger,se ti piace come genere è perfetta per il Century.
ciao.

Bella! Il grosso problema del Gasser è che ha il trave di cosa molto alto, per questo motivo è scarsamente compatibile con la maggior parte delle fusoliere.
Quella Thunder tiger dell'MD500 è quella per il Raptor 90? Come accensione, avete mantenuto lo strappo oppure no? Thanks!

Lorenzo

[hurricane01]

Century® RC Helicopter Scale Fuselages for Radikal G20

[Cardinali]

Originalmente inviato da master84

Quella Thunder tiger dell'MD500 è quella per il Raptor 90? Come accensione, avete mantenuto lo strappo oppure no? Thanks!

Lorenzo

La fusoliera è quella del Raptor 90,l'accensione è con lo strappo originale,rimane all'interno,tirando la cordicina da un lato del finestrino.
ciao.

[master84]

Originalmente inviato da hurricane01

Century® RC Helicopter Scale Fuselages for Radikal G20

@ Hurricane01:Scusa Hurricane, ma il link che mi hai dato si riferisce al RadiKal, non al Predator Gasser....


@ Cardinali: Grazie per le info! Secondo te, anche la fusoliera per Raptor 90 Thunder Tiger dell'Agusta A109 potrebbe essere compatibile? Il limite del predator gasser sta nella marmitta che è veramente grande rispetto ad un normale glow e quindi in molte fusoliere non ci sta...

[Cardinali]

@ master84
Per la fuso del A 109 non saprei,comunque lasciando la marmitta originale del motore ZG 26 (quella piccola) non dovrebbe esserci problemi,il rumore si sente meno quando è in fusoliera, per problemi di spazio nell'MD 500 c'è quella che danno di serie col motore.
Un mio volo di collaudo caricato sul "tubo" di giopapy,che saluto e ringrazio
Ciao.
YouTube - HUGHES 500 PETROL (Rc Hely)

[master84]

Originalmente inviato da Cardinali

@ master84
Per la fuso del A 109 non saprei,comunque lasciando la marmitta originale del motore ZG 26 (quella piccola) non dovrebbe esserci problemi,il rumore si sente meno quando è in fusoliera, per problemi di spazio nell'MD 500 c'è quella che danno di serie col motore.
Un mio volo di collaudo caricato sul "tubo" di giopapy,che saluto e ringrazio
Ciao.
YouTube - HUGHES 500 PETROL (Rc Hely)

Ciao, grazie mille per le info, ultima domanda, le pale e i palini, gli hai pitturati tu, oppure li hai presi di quel colore già fatti? sto seriamente prendendo in considerazione l'acquisto.... Per quanto concerne la marmita io ho quella grande, mi sa che mi toccherà ritornare a quella originale.
p.s. Hai mai pensato all'accensione elettronica per evitare di tirare la cordicella da un finestrino? Date le dimensioni e la potenza del motore non penso che un pò di peso in più gli crei problemi.

[Cardinali]

Pale e palini sono colorate con vernice acrilica in bomboletta spray,il motore modificato H. tira tranquillamente il peso con accensione a magnete,nel filmato avevamo ancora lo ZG 23 standard che effettivamente era al limite.
Se avrai bisogno di aiuto puoi chiedere tranquillamente anche in MP.(gratis)
ciao