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Vecchio 02 gennaio 06, 16:36   #11 (permalink)  Top
Ciao Umberto vola anche per noi.
 
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Piccolo ma funzionale!

Domandina ot per gli Zoomisti: la cinghia, la corona (della cinghia) e la puleggina di coda dello zoom quanti dentini hanno? (oppure che rapporti hanno?). Sempre la corona per la cinghia, che diametro di foro ha?

(Ieri, primo dell'anno, ho fracrasshato sbriciolando l'y-rex telaio incluso . Visto che devo armeggiare avrei intenzione di rifare anche il telaio con delle modifiche... una delle quali la trasmissione di coda)...
Dunque per la cinghia esistono 2 versioni:
http://cgi.ebay.it/zoom-shogun-3dx-4...QQcmdZViewItem

e:
http://cgi.ebay.it/Zoom-shogun-drago...QQcmdZViewItem

La prima è un upgrade fatta apposta per il telaio in carbonio, la seconda può essere montata anche sul telaio di serie .
C'è anche il kit telaio, cinghia ede elevatore a buon prezzo.
La prima ha la corona della cinghia che si fissa sul corpo del supporto del cuscinetto monodirezionale e secondo me è più efficente.
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Vecchio 02 gennaio 06, 16:59   #12 (permalink)  Top
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Grazie Umberto.
Il rapporto di coda è grosso modo 1 a 4 come quello del T-rex nuova versione ad ingranaggio blu.
Il venditore non dice però nel sito le misure dei fori, degli alberini e della cinghia... e non riesco a capire se posso adattarla al T-rex.
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Ciao.
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Vecchio 02 gennaio 06, 17:36   #13 (permalink)  Top
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Grazie Umberto.
Il rapporto di coda è grosso modo 1 a 4 come quello del T-rex nuova versione ad ingranaggio blu.
Il venditore non dice però nel sito le misure dei fori, degli alberini e della cinghia... e non riesco a capire se posso adattarla al T-rex.
se vai nel negozio del venditore trovi anche upgrade per T-rex:
http://stores.ebay.it/xmseller-xmhob...dZ2QQpZ2QQtZkm

I perni dell'elevatore e dell'ingranaggio di coda sono da 2 mm,il foro dell'ingranaggio principale della cinghia è 5 mm, lapuleggia a 50 denti invece ha il foro da 6 mm, la cinghia è alta 3 mm
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Vecchio 02 gennaio 06, 20:00   #14 (permalink)  Top
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se vai nel negozio del venditore (...)
I perni dell'elevatore e dell'ingranaggio di coda (...)
Grazie ancora!
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Ciao.
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