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Vecchio 01 marzo 10, 23:31   #11 (permalink)  Top
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L'avatar di maRRRco
 
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"camurria" sta per scocciatura, però camurria rende meglio il pensiero
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Vecchio 02 marzo 10, 02:16   #12 (permalink)  Top
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L'avatar di veltro10
 
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Originalmente inviato da maRRRco Visualizza messaggio
"camurria" sta per scocciatura, però camurria rende meglio il pensiero
a me veramente mi scoccia aspettare la ricarica della batteria o doverne comprare altre. Riempio il serbatoio e volo quante volte voglio in un giorno!!

ciao

PS. Al mio campo e ad altri dove sono stato non ho mai visto esplodere modelli a scoppio.
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Hirobo Sceadu 50 Evo CCPM "naked" -- Jet Ranger Polizia su Hirobo 50 -- MD500 Breitling su Hirobo 50 pentapala -- UH-1 su Trex500 6S -- Sebart Look@me evo -- EFA Freewing EDF 90mm 6S -- SU-34 Freewing EDF 2x70mm 4S -- P-51 FMS EP 140mm 4S -- Futaba T-10
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Vecchio 02 marzo 10, 02:21   #13 (permalink)  Top
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L'avatar di Felix_ce
 
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ma come autonomia su che tempi stanno gli eli a scoppio? tipo un raptor 50 (giusto per restare in tema)

E' vero, con la miscela voli quanto ti pare però con l'elettrico credo ci sia un gran bel risparmio sui voli no?
Sto facendo un po il pari e dispari
Felix_ce non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 02 marzo 10, 02:44   #14 (permalink)  Top
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Si però le lipo costano, e già per un 500 sono una spesa notevole.
Cia'
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Vecchio 02 marzo 10, 05:05   #15 (permalink)  Top
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L'avatar di Capitan Harlock
 
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Originalmente inviato da Felix_ce Visualizza messaggio
ma come autonomia su che tempi stanno gli eli a scoppio? tipo un raptor 50 (giusto per restare in tema)

E' vero, con la miscela voli quanto ti pare però con l'elettrico credo ci sia un gran bel risparmio sui voli no?
Sto facendo un po il pari e dispari
Se vogliamo dire le cose per come stanno ... con l'elettrico si vola con un risparmio notevole....Notevolissimo.
Su classe 500 elettrico con pale da 430mm …. Prendere 4…ripeto 4 LI-PO 6s 2200mah 40c costo 120 euro spedite a casa … poi ci son da prendere due carichini Buoni e un alimentatore 12v 20A 30A… Una volta che consideri di Entrare Nel elettrico ne apprezzi subito i notevoli vantaggi.
Considerando il fatto che con 4 li-po sei su 20 minuti …. Poi prendi quante LI-PO vuoi e stai su quanto vuoi … anche in un volo molto spinto si vola con meno di 20 centesimi a volo considerando anche che le LI-PO non sono eterne … con un rapporto tempo denaro con un classe 500… 10 minuti di volo Spinto costano 35 40 centesimi … si spende Notevolmente ... meno.... in un volato tranquillo le LI-PO hanno una vita più Lunga.

Considerando il fatto che classe 500 scoppio non si può confrontare …
non c'è ...

facciamo un esempio con due eli di classe 600 … Star su 10 minuti con un motore a scoppio ... classe 50 costa oltre i 3 euro … Circa

Star su 10 minuti con un classe 600 elettrico costa 40..50 centesimi …Circa
Considerando sempre un volato tranquillo …

Volare Nitro costa Notevolmente di più….
Chiaro è che c’è sempre il compromesso ….

Ciao
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Ultima modifica di Capitan Harlock : 02 marzo 10 alle ore 05:09
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Vecchio 02 marzo 10, 08:48   #16 (permalink)  Top
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L'avatar di onopane
 
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Originalmente inviato da Felix_ce Visualizza messaggio
ma come autonomia su che tempi stanno gli eli a scoppio? tipo un raptor 50 (giusto per restare in tema)

E' vero, con la miscela voli quanto ti pare però con l'elettrico credo ci sia un gran bel risparmio sui voli no?
Sto facendo un po il pari e dispari
Io credo che sia più questione di filosofia.
Un hobby che appassiona non può basarsi sul risparmio del carburante (miscela/batterie).
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Vecchio 02 marzo 10, 10:06   #17 (permalink)  Top
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L'avatar di soham
 
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Originalmente inviato da Vi77 Visualizza messaggio
se e' per questo gli heli prendon fuoco anche con le lipo.
Tutte le volte al campo c'e' qualche heli a scoppio che che esplode.
Rimani sull'elettrico
Ma dove voli? sei sicuro non ci sia un tiro al piattello li vicino?
O forse quando fanno il pieno accendono la mix con l'accendino invece che con l'apposito attrezzo?

Ely a scoppio che esplodono!!!!!!!!!

roba da matti!!!!!!!!!

Gianni
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Vecchio 02 marzo 10, 12:33   #18 (permalink)  Top
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L'avatar di redhot651
 
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Il modello del video è esploso perchè era settato da cani, non è concepibile tenere un modello ad un numero così elevato di giri sempre a terra, li c'è stato un cedimento strutturale penso le pale.

Io ho volato sia a scoppio che elettrico e ti consiglio elettrico per tutta la vita.
Ma mi rendo conto che non avendo mai provato lo scoppio potresti essere interessato nel provarlo.
L'unico neo dell'elettrico sono le batterie, nel senso che ne occorrono diverse per divertirsi. Con una sola batteria si fa ben poco. Ne occorrono almeno 4/5.
Io ho 8 batterie che uso per i voli di allenamento e 3 batterie che uso solo per le gare.
Non devi mica comprarti tutti i pacchi subito, un poco alla volta.
Saluti
Redhot
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Vecchio 02 marzo 10, 13:27   #19 (permalink)  Top
wrighi
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ma chissà quante n'aveva l'eli nel video.. voglio dire se uno sta lì a cannone senza rendersi conto che ha un rumore assurdo con un numero di giri spaventoso e l'eli non sale.. se non gli viene subito il sospetto che non ha il passo e continua a dare gas vuole sicuramente dire che tutto il resto dell'eli è montato con i soliti criteri

oltre il 500 per me scoppio forever. troppi alti i costi delle grosse falciatrici volanti elettriche.
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Vecchio 02 marzo 10, 13:49   #20 (permalink)  Top
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L'avatar di Capitan Harlock
 
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ma chissà quante n'aveva l'eli nel video.. voglio dire se uno sta lì a cannone senza rendersi conto che ha un rumore assurdo con un numero di giri spaventoso e l'eli non sale.. se non gli viene subito il sospetto che non ha il passo e continua a dare gas vuole sicuramente dire che tutto il resto dell'eli è montato con i soliti criteri

oltre il 500 per me scoppio forever. troppi alti i costi delle grosse falciatrici volanti elettriche.
Tutto Dipende da quanto si vola…..se si vola poco ok...... Lo scoppio su classi superiori a 500…ma se volate parecchio l’elettrico costa notevolmente meno….!

Ciao
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