19 febbraio 10, 12:16 | #12 (permalink) Top |
User |
ragà, il regolatore è economico, credo non abbia manco il bec dove la becco la frequenza, sul manuale non c'è nulla però col motore precedente nulla di simile, era bello fresco, si trattava di un e-flite da 3800 l'incriminato è questo 3600KV Outrunner Brushless Motor 3.17mm Shaft W/13T Pinion for 450-500 Class Helicopters HB2217 | HiModel i dati sono farlocchi, altro che 380W, sti cinesi, mamma mian |
19 febbraio 10, 12:32 | #13 (permalink) Top | |
User Data registr.: 19-01-2005 Residenza: 33170 e dintorni
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be il motore non e proprio in mostro,mail regolatore? che regolatore e? ad ogni modo come ti anno scritto togli il pignne da 14,e' troppo! prova 12 al massimo 13. ciao
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19 febbraio 10, 14:30 | #14 (permalink) Top |
User |
provo il 13, avevo messo il 14 perchè sto motore non spinge una cippa, sarà sui 250W se va bene e altro che 3600Kv beh per quello che l'ho pagato non posso pretendere altro il regolatore è un e-flite 25A di serie sul blade 400 non scalda, così come non scaldava il motore e-flite non è tanto per il calore, ma non vorrei si rovinasse subito |
19 febbraio 10, 17:52 | #15 (permalink) Top | |
User Data registr.: 19-01-2005 Residenza: 33170 e dintorni
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| Citazione:
e' bravo a non bruciarsi.
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19 febbraio 10, 18:46 | #16 (permalink) Top |
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__________________ " Andrea" GAUI X5 FES, Trex 500/AS350, AngelFighter F-35,F6f Hellcat ,Piper 2350 ,ExtremeFlightMXS64", Fly Baby , RedArrows EDF JET...YAK 1050EPP., F109, Bmw 1/10, Buggy 1/16 |
19 febbraio 10, 19:36 | #17 (permalink) Top | |
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20 febbraio 10, 14:24 | #19 (permalink) Top | |
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probabilmente e come dici sopra,forse ne ha solo 250W.
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