03 dicembre 05, 16:51 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 27-11-2005 Residenza: sacile
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| Motori per Ely 50 (+/-)
ho visto in un sito americano un motore 50 sembrava di fattura artigianale ed abbastanza costoso "400 euro" qualcuno ne sa qulcosa ? su Modellistica Int. dell'anno scorso c'era la prova di un 50 Rossi mi sembra ce nessuno che lo usa ? e il Webra 55 GT come và ? a sentire le varie discussioni sembra esistano solo OS e TT "senza nulla togliere sia chiaro ma mi piacerebbe un confronto magari su una meccanica sempre uguale per capire pregi e difetti di uno e dell'altro grazie fin d'ora per le eventuali risposte ciao |
05 dicembre 05, 23:39 | #2 (permalink) Top |
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| webra
Ciao, ho comprato un webra 55 ely da sportimpex, non l'ho ancora messo alla prova. Da quello che ho trovato su internet è un motore che va rodato parecchio e va benissimo con poco nitro...quello che stavo cercando da tempo... Tra l'altro un mio amico ha avuto parecchi problemi con un os 91 e questo mi ha un pò aiutato ad optare per un Webra,tra l'altro ho anche preso la sua marmitta. Non dovrei essere l'unico anticonformista in italia,dato che il titolare della sportimpex mi ha detto che ne hanno ordinati altri. Dario |
06 dicembre 05, 11:40 | #3 (permalink) Top |
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Io sul Raptor 50 ho l'OS 50 Hyper testa blu ed ha una potenza formidabile penso sia il 50 con più potenza. Però devo dirti che anche il TT50Pro è un buon motore bisogna stare attenti alla regolazione perchè tende a smagrirsi ma come potenza è nettamente migliore del OS50 "normale" e non ha problemi ai medi (tanti modificano il carburatore con la modifica "cat eye"). Personalmente se non vuoi spendere molto punterei su un TT se vuoi il max sull'OS50 Hyper. I Webra sono buoni ma amici dicono che tendono un po' a vibrare. Tanti si sono trovati male con l'OS91 ma è normale all'inizio perchè bisogna trovare la carburazione giusta e ci vuole pazienza. Un'altro fattore sottovalutato è la miscela. Io con l'OS50 Hyper mi trovo bene con la Coolpower 20%. Con la miscela che facevo io invece non sono mai riuscito a far canrìtare bene il motore (solo togliendo del tutto la nitro..., ma scaldava). |
06 dicembre 05, 18:27 | #4 (permalink) Top | |
User | Citazione:
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06 dicembre 05, 18:35 | #5 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Ciao Giovanni | |
06 dicembre 05, 19:00 | #6 (permalink) Top |
User Data registr.: 27-11-2005 Residenza: sacile
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non continuate a parlare di OS e TT sono entrambi motori che conosco con il primo ci vola un amico con il Raptor SE il secondo il sottoscritto con il V2 a me interessano le informazioni su altri motori 50 tra cui il Webra Rossi e IMZ sono piu rivolto al Webra sia per una questione di prezzo che di info perche sembra che dell'IMZ nessuno ne sappia niente e anche abbastanza logico visto che costa come un 90 grazie ciao |
08 dicembre 05, 16:38 | #7 (permalink) Top | |
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| Citazione:
Ti do il link di un forum americano: secondo me è uno dei migliori per l'elimodellismo gli utenti sono disponibili seri e fanno molte prove... http://runryder.com/helicopter/t62377p1/ Ciao | |
08 dicembre 05, 16:45 | #8 (permalink) Top | |
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| Citazione:
Ti dirò la verità i Rossi e i Webra li conosco bene ma quando vacevo aereo modellismo. Comunque nel mio primo elicottero comprato usato avevo un motore Rossi e devo dirti che andava bene aveva una discreta potenza, facile da carburare, unico neo è la rumorosità di esercizio che è molto alta (magari con gli ultimi modelli li hanno migliorati). I Rossi per gli aereomodellisti hanno un sacco di potenza e sono quasi alla pari dei "fratelli" Picco. I Webra non hanno mai dato particolari problemi a parte in alcuni casi di vibrazioni un po' più accentuate. Il prezzo è il loro punto forte. Comunque so che molti piloti professionisti asiatici li preferiscono agli OS. | |
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