Motore 91 os

[Maxmello79]

Salve a tutti.
Sono prossimo all'acquisto di un t-rex 700 limited edition.Vorrei avere qualche info sul motore OS.Ho notato che ci sono 2 versioni.Versione OS 91 HZ F3C testa nera e la versione 91 HP testa blu.Quale sarebbe la differenza o meglio quale mi consigliate.
Grazie a tutti per la disponibilità

Originalmente inviato da Maxmello79

Salve a tutti.
Sono prossimo all'acquisto di un t-rex 700 limited edition.Vorrei avere qualche info sul motore OS.Ho notato che ci sono 2 versioni.Versione OS 91 HZ F3C testa nera e la versione 91 HP testa blu.Quale sarebbe la differenza o meglio quale mi consigliate.
Grazie a tutti per la disponibilità

Io ho acquistato quello con la testa nera ma secondo me e' meglio acquistare quello con la pompa perche' sotto la meta' del serbatoio smagrisce

[Maxmello79]

Grazie mille.

[Gruppio]

Ciao, io e tt quelli del mio campo montiamo il testa nera senza pompa e va da dio!
Se ti smagrisce forse hai problemi nel pescaggio della benzina, che pendolino usi?

Noi o Fuel Magnet Della OMI o il nuovo antibolla dell'OS

[xfile69]

Scusa , ma parli del pendolino nel serbatoio principale o nel serbatoio piccolo (il sempre pieno ??) , visto che ho grippato un Align 91 testa nera senza pompa che smagriva dopo i primi minuti di volo ........ vorrei capire

[Gruppio]

Io non lo uso il sempre pieno, uso solo il serb principale... ne a me ne a quello di quelli che volano con me ha mai smagrito.
Leggevo in un altro post che qualcuno dava la colpa del dimagrimento al filtro align.

[xfile69]

io avevo il filtro align , ma poi ho messo un filtro piu largo ma è uguale .... boh

Questo difetto che smagrisce via via che diminuisce l' alcol nel sebatoio si evidenzia di piu' con l' uso del governor?
Perche' avrebbero fatto un motore con la pompa?

[Gruppio]

Perch'è dovrebbe diminuire solo l'alchool? diminuisce tutta la miscela e se la hai mescolata prima del volo in uguale quantita'.
Ma che tubino usi x il pendolino? e che pendolino? MOOOOLTO più facile che sia uno di questi 2 a causarti dei problemi.
A me è stato consigliato quello senza pompa perchè molto piu' regolare e più facile da carburare, e personalmente non tornerei indietro.
Prima volavo col testa blu con pompa e regolatore ma faceva molto schifo rispetto a questo, carburarlo era difficilissimo, e poi la pompa perdeva un casino di olio.
ciao

Originalmente inviato da Gruppio

Perch'è dovrebbe diminuire solo l'alchool? diminuisce tutta la miscela e se la hai mescolata prima del volo in uguale quantita'.
Ma che tubino usi x il pendolino? e che pendolino? MOOOOLTO più facile che sia uno di questi 2 a causarti dei problemi.
A me è stato consigliato quello senza pompa perchè molto piu' regolare e più facile da carburare, e personalmente non tornerei indietro.
Prima volavo col testa blu con pompa e regolatore ma faceva molto schifo rispetto a questo, carburarlo era difficilissimo, e poi la pompa perdeva un casino di olio.
ciao

ok grazie ne terro' conto