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Vecchio 30 dicembre 09, 20:30   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da joele98 Visualizza messaggio
Vedi tortora, la tua affermazione può anche essere giusta, ma solo se avessi letto da qualche parte che voglio rinunciare a tutto per andare leggero.
In questo thread io faccio riferimento all' occorrente per l' avvimento, che come tu saprai, spesso è il grosso da portare dietro.
Batteria al piombo, avviatore, cavi, lattina di miscela, pannello e chi più ne ha più ne metta.

Per quanto riguarda le attrezzature io ho una valigettina che contiene le chiavi esagonali essenziali, i giraviti idonei, le varie pinze e pinzette, qualche candela, piccoli accorgimenti che potrebbero servire durante una giornata di volo e poco di più. Difficilmente mi capita di chiedere qualcosa a qualcuno.
Per le batterie ho realizzato una piccola centrale di ricarica in una valigetta di alluminio piccola, con tutti i cavetti per le varie batterie che posseggo, bilanciatore e quant' altro.
All' occorrenza, apro il cofano della mia macchina, sfilo il cavetto dalla valigetta, lo collego alla batteria e sono pronto all' uso.
Tutto questo alla fine si riduce a due valigette non di grandissimo volume e molto facili da trasportare.

Quello che mi opprime invece è il nesessaire per l' avviamento, a mio avviso davvero pesante e scomodo.
Da qui la mia richiesta di nuove idee.

Comunque, semmai dovessimo trovarci allo stesso campo, stai tranquillo che non ti chiederò mai nulla
Forse sono sembrato un po' troppo serioso ma anche la mia voleva essere una battuta.L'unico peso secondo me che risparmi e' la batteria al piombo ma risparmi poco visto che ne porti 2 lipo.Non capisco il problema degli accessori per la messa in moto,io "accendo" sul tavolo dove tengo la cassetta con tutto compreso un vano per riporre la radio quindi non vedo il motivo di dividere le due cose.
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