raptor 90 chi mi aiuta?

[scraaat]

Salve a tutti

Ho da poco preso un raptor 90 a scoppio con Motore OS 91 s2\sz-ps

Premetto due cose:
1) Ho esperienza con Trex elettrici e con scoppio ma di soli aerei
2) Ho una hitec optic 6 sport

Vado al dunque:
La persona che me l'ha venduto ha lasciato la ricevente e sul canale 7 ci stava il servo del passo collettivo, cioè incaricato a far salire e scendere il piatto, e sul 3 naturamente il servo che va all'acceleratore sul carburatore.
Le domande sono:

1) Come devo gestire questi due canali? Sull'elettrico il piatto è miscelato con il gas quindi alzando lo stick del gas mi si alza anche il piatto e quindi aumenta il passo in modo proporzionale (in normal) ma qui?
Inizialmente ho pensato che potevo usare una cavetto Y sul 3 e collegare passo e gas ma non so se poi posso regolare il passo a 5 punti. Senza considerare nota al punto 4 sotto


2) A priori tendo a pensare che la hitec optic 6 sport non sia del tutto adatta a questo modello infatti sto vedendo per una futaba-10CG

3) Ammesso di avere gia la futaba o altra radio a 7 o + canali, il passo collettivo sul canale 7 deve comunque stare su un canale legato al canale 3?

4) ho notato che per aumentare il passo collettivo nel raptor 90 il piatto scende mentre nei T-rex il piatto sale. Questo è normale ho ho solo fatto qualche ca22ata di montaggio?

grazie in anticipo a chi vorrà darmi una mano a capire anche io del mondo dello scoppio.

[texwiller]

Originalmente inviato da scraaat

Salve a tutti
Ho da poco preso un raptor 90 a scoppio con Motore OS 91 s2\sz-ps
Premetto due cose:
1) Ho esperienza con Trex elettrici e con scoppio ma di soli aerei
2) Ho una hitec optic 6 sport

Vado al dunque:
La persona che me l'ha venduto ha lasciato la ricevente e sul canale 7 ci stava il servo del passo collettivo, cioè incaricato a far salire e scendere il piatto, e sul 3 naturamente il servo che va all'acceleratore sul carburatore.
Le domande sono:

1) Come devo gestire questi due canali? Sull'elettrico il piatto è miscelato con il gas quindi alzando lo stick del gas mi si alza anche il piatto e quindi aumenta il passo in modo proporzionale (in normal) ma qui?
Inizialmente ho pensato che potevo usare una cavetto Y sul 3 e collegare passo e gas ma non so se poi posso regolare il passo a 5 punti.


2) A priori tendo a pensare che la hitec optic 6 sport non sia del tutto adatta a questo modello infatti sto vedendo per una futaba-10CG

3) Ammesso di avere gia la futaba o altra radio a 7 o + canali, il passo collettivo sul canale 7 deve comunque stare su un canale legato al canale 3?

4) ho notato che per aumentare il passo collettivo nel raptor 90 il piatto scende mentre nei T-rex il piatto sale. Questo è normale ho ho solo fatto qualche ca22ata di montaggio?

grazie in anticipo a chi vorrà darmi una mano a capire anche io del mondo dello scoppio.

x futaba/hitec radio....!
devi prima impostare il tipo di piatto sulla radio (in questo caso a 90°) h1 poi sulla ricevente il canale 3 del gas sara' miscelato con il canale 6 pitch...!!

[scraaat]

Ok fatto, funzia pero rimangono due domande senza risposta

1) pensi che la hitec optic 6 sport sia sufficientemente affidabile per questo modello?

2) Per aumentare il passo collettivo nel raptor 90 è corretto che il piatto scenda invece di salire?


grazie

[joele98]

1) pensate che la hitec optic 6 sport sia sufficientemente affidabile per questo modello?

Dipende da cosa farai con il modello, fino ad un certo grado di apprendimento direi di si.

2) Per aumentare il passo collettivo nel raptor 90 è corretto che il piatto scenda invece di salire?

Si. Corretto.

[scraaat]

Originalmente inviato da joele98

Dipende da cosa farai con il modello, fino ad un certo grado di apprendimento direi di si.

Fino a quale grado di apprendimento? ..e perche, cosa si puo o non si puo fare con la hitec optic sport?

Il problema che mi sto ponendo per adesso è solo di carattere "affidabilità" (oltre che ovviamente per numero di canali richiesti sull'eli) perche l'altro giorno ho provato a montare una ricevente hitec (quella blu) su un aereo CAP 232 elettrico a 6 celle lipo con servi turnigi standard ma essendo stata solo una prova sul campo (le batterie erano solo 3000 mha ma asepetto le 5000) l'ho fatto correre sulla pista e a 100 metri gli alettoni hanno iniziato a non rispondere e facevano sue giu da soli come se facessero interferenza.
Ho pensato ad un problema di assorbimento dato che i servi montati erano quelli grossi e non i microservi soliti. Quindi ho pensato che la radio non andasse bene per modelli sofisticati e di queste dimensioni.
Premetto che con questa radio e rispettiva ricevente ho sempre volato con aerei piccoli da 1 mt di apertura alare e non ho mai avuto grossi problemi.

Sono per caso al confine tra ca22ate e realta?

[raffamarcod]

butta subito quella radio dammi retta non chiedermi il perchè è inaffidabile ne ho visti troppi di eli cadere con quella radio fidati

[marcosinatti]

La sport non l'ho mai provata ma io ho la optic6.
Usando riceventi doppia conversione HFD-08RO mai avuto problemi, un paio di leggerissimi glitch li ho presi con le HFD-08RD ma niente di preoccupante.

[gianguidom2006]

2) Per aumentare il passo collettivo nel raptor 90 è corretto che il piatto scenda invece di salire?


grazie[/QUOTE]

non voglio dire una ca22ata ma non mi sembra, deve salire per aumentare il passo prova a invertire sulla radio

[raffamarcod]

è sullo style 90 che il piatto è invertito ,sul raptor è normale

[joele98]

Originalmente inviato da gianguidom2006

2) Per aumentare il passo collettivo nel raptor 90 è corretto che il piatto scenda invece di salire?


grazie

non voglio dire una ca22ata ma non mi sembra, deve salire per aumentare il passo prova a invertire sulla radio[/quote]


No!
Sul raptor funziona al contrario. Non invertire nulla. Il piatto scende e il passo sale.
Funziona così anche sullo style90.