attriti e pulegge....

[Yuri62]

ciao a tutti,è da un pò che ci penso...avendo un protos ..
quando smonto e rimonto per manutenzione e,qualche botto,non posso fare a meno di vedere quanti punti di attrito ha la cinghia.ora mi chiedo ,avendo avuto hirobo e t-rex ( con trasmissioni simili),quanta potenza può perdere con quel tipo di trasmissione un protos? calcolando che la cinghia,passa ( a parte motore e coda) su 4 pulegge ?non essendo meccanico o tecnico,volevo sentire pareri ...magari anche dal costruttore.perchè no
saluti yuri

[ginopilotino]

Originalmente inviato da Yuri62

ciao a tutti,è da un pò che ci penso...avendo un protos ..
quando smonto e rimonto per manutenzione e,qualche botto,non posso fare a meno di vedere quanti punti di attrito ha la cinghia.ora mi chiedo ,avendo avuto hirobo e t-rex ( con trasmissioni simili),quanta potenza può perdere con quel tipo di trasmissione un protos? calcolando che la cinghia,passa ( a parte motore e coda) su 4 pulegge ?non essendo meccanico o tecnico,volevo sentire pareri ...magari anche dal costruttore.perchè no
saluti yuri

Purtroppo non ci sono alternative, tra l'altro il protos ha pochissimi riduzioni, la cinghia più diretta di così non si può, i tendicinghia sono pressochè obbligatori.

[geco73]

che significa che ogni tot ore di volo devo cambiare le pulegge tendicinghia?

[ginopilotino]

Originalmente inviato da geco73

che significa che ogni tot ore di volo devo cambiare le pulegge tendicinghia?

Secondo me bisogna tenerle sotto controllo, i tendicinghia sono su cuscunetti grandi, la conghietta dovrebbe durare un bel po, del resto se consideriamo gli scooter hanno la trasmissione a cinghia vanno bene e durano.

[geco73]

si in effetti gli scooter durano anni quindi al massimo si cambia la cinghia prima..ma aproposito di cinghia .qualche segno lo da la cinghia quando deve essere cambiata?

[enry74]

La durata della cinghia dipende da come questa è stata dimensionata e da come si sfrutta.
E' assurdo fare paragone con gli scooter o con qualsiasi altra applicazione a cinghia. Con un buon dimensionamento la cinghia dura anni. Con uno cattivo magari anche un solo minuto.

Nel nostro campo le cinghie normalmente sono sfruttate ben oltre le proprie caratteristiche. Per questo non si parla di durate di anni, ne di mesi....
Se una cinghia ti fa 100 voli per me è già tanto, ma anche qui dipende da che voli e da che elicottero.

Quando il dente della cinghia inizia a non essere più ben definito, a volte anche un pò pelosetto, vuol dire che la cinghia stessa inizia ad usurarsi..

[Yuri62]

Originalmente inviato da ginopilotino

Purtroppo non ci sono alternative, tra l'altro il protos ha pochissimi riduzioni, la cinghia più diretta di così non si può, i tendicinghia sono pressochè obbligatori.

ciao,la mia domanda era :quanta energia,si portano via tutte le pulegge rispetto ai 2 soli giri di un'ely classico? secondo me al primo posto c'è la trasmissione con giunti conici,poi la classica ,poi quella del protos.
tieni presente che sono artigiano edile non meccanico quindi se qualche tecnico mi spiega sarei felice
saluti yuri

[Yuri62]

va bè...chiedo ai moderatori di chiudere il post tabù.
saluti yuri

[ginopilotino]

Originalmente inviato da Yuri62

va bè...chiedo ai moderatori di chiudere il post tabù.
saluti yuri

Come da richiesta chiudo, però non è un argomento babù, forse nessuno di noi è in grado di fare un conto attendibile, in merito alla perdita della potenza dipendente dai rimandi.