differenze tra OS 50 SX H Hyper e OS 50 SX HG Hyper

[massi69]

sulle tabelle os magari non lo specificano, ma l importatore graupner fa far alcuni pezzi diversi, ripeto per le meccaniche dei suoi paesani, prova a veder sul sito vario o heim se combacia, di sicuro quell h l hai vista su un sito proveniente tedesco.
ciao

[Carontes]

Non c'è niente da scoprire rispetto ad importatori vari o fatti fare apposta per qualche venditore, NO niente di tutto questo. Poi non so come è uscita fuori la differenza tra i carter che sono perfettamente uguali! La differenza sta nella testa che nella versione HG ha un'aletta in meno e costa 5 euro in più e negli alberi che hanno una differenza di costo di circa 21 euro, per la differente lavorazione, uno ha uno spallamento più lungo. Per non farla tanto lunga vi metto entrambe le foto così non andate al manicomio con apertura e chiusura delle varie foto. Attenzione perchè questa cosa potrebbe essere molto importante in sede di decisione del tipo di frizione da installare.
Saluti Luca.

[pegaso3796]

X catontes!!

Luca scusa, errata corrige, sebbene non è importante ai fini tecnici ma solo per correttezza di comunicazione, la testa dell'HG costa 4,70 euro in meno per effetto di un anello di raffreddamento in meno, mentre l'albero costa 22,00 euro in più per la diversa lavorazione.

Ciao

[pegaso3796]

Originalmente inviato da Carontes

Non c'è niente da scoprire rispetto ad importatori vari o fatti fare apposta per qualche venditore, NO niente di tutto questo. Poi non so come è uscita fuori la differenza tra i carter che sono perfettamente uguali! La differenza sta nella testa che nella versione HG ha un'aletta in meno e costa 5 euro in più e negli alberi che hanno una differenza di costo di circa 21 euro, per la differente lavorazione, uno ha uno spallamento più lungo. Per non farla tanto lunga vi metto entrambe le foto così non andate al manicomio con apertura e chiusura delle varie foto. Attenzione perché questa cosa potrebbe essere molto importante in sede di decisione del tipo di frizione da installare.
Saluti Luca.

Luca ciao! ti comunico la richiesta quote JBA. spillo minimo 3 giri; spillo max 1,1/8 circa. Ciao Francesco

[massi69]

sotto meccaniche heim o vario col cavolo che gli metti il motore con l albero piu' lungo che sarebbe quello standar di tutti altri modelli. niente da scoprire.
ciao.

[pegaso3796]

SPARVIERO1
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Data registr.: 11-12-2009
Residenza: SALZANO
Messaggi: 1 Candela Per Elicottero A109

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Ciao qualcuno mi sa dire il tipo di candela che va montata in un motore TIGER 50 dell'elicottero A109
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X SPARVIERO 1

Come vedi ho portato di qua la discussione inerente alla candela dell'ely.

Al di la del fatto che l' A 109 monta un motore Super Tigre G. 51, la candela adatta a questo motore può essere, tenendo conto della stagione, con mixer al max 10% di nitro metano una candela calda C 4, ma se superi queste percentuali di nitro metano meglio orientarsi verso una candela OS 8.

Ciao pegaso 3796

[marco.lee]

Confermo che l' H è il normalmente usato sugli eli più comuni mentre l'HG solo sui modelli Graupner e similari