Rodaggio 91HZ sul Trex700 con video

[marcosvizzero]

Ciao a tutti!
Con l'aiuto del campo sto' facendo il rodaggio del 91HZ, volevo domandarvi...che tipo di volo?
10 voli in translato?10 voli in hover?un misto diciamo in progressione puo' andare?
Nitro al 30%
posto il primo video : Video Trex 700 - video
ditemi....

[texwiller]

Originalmente inviato da marcosvizzero

Ciao a tutti!
Con l'aiuto del campo sto' facendo il rodaggio del 91HZ, volevo domandarvi...che tipo di volo?
10 voli in translato?10 voli in hover?un misto diciamo in progressione puo' andare?
Nitro al 30%
posto il primo video : Video Trex 700 - video
ditemi....

..due serbatoi in traslato un po' grasso e' piu' che sufficiente..!!!!

[marcosvizzero]

Originalmente inviato da texwiller

..due serbatoi in traslato un po' grasso e' piu' che sufficiente..!!!!

Dici che sono sufficenti? a me hanno detto una decina
fino ad ora sono a tre bello grasso con il motore tiepido.

[maxruby]

Per me hai già finito il rodaggio, infatti io lo faccio così:
1) 1° pieno, bello grasso, misto tra stare al minimo per terra e in hovering al massimo della potenza (per l'os 91hz significa 15000rpm)
2) 2 ulteriori pieni, sempre bello grasso, volando come al mio solito, con la sola limitazione della carburazione troppo grassa che non permette grandi prestazioni (in pratica, senza strapazzarlo troppo con conseguente perdita di giri e/o spegnimento)
3) ricerca della carburazione ottimale e poi niente più limiti

Dopo un po' di pieni il motore si scioglie per bene ed incomincia ad esprimersi al meglio delle sue possibilità.

Ciao,
Massimo Rubinelli

[marcosvizzero]

Originalmente inviato da maxruby

Per me hai già finito il rodaggio, infatti io lo faccio così:
1) 1° pieno, bello grasso, misto tra stare al minimo per terra e in hovering al massimo della potenza (per l'os 91hz significa 15000rpm)
2) 2 ulteriori pieni, sempre bello grasso, volando come al mio solito, con la sola limitazione della carburazione troppo grassa che non permette grandi prestazioni (in pratica, senza strapazzarlo troppo con conseguente perdita di giri e/o spegnimento)
3) ricerca della carburazione ottimale e poi niente più limiti

Dopo un po' di pieni il motore si scioglie per bene ed incomincia ad esprimersi al meglio delle sue possibilità.

Ciao,
Massimo Rubinelli

Quindi già dopo tre pieni(grassi) posso strapazzarlo come voglio?
Una curiosità Max... come hai regolato la carburazione?
nitro al 30% + MP6
Grazie comunque di tutto

[maxruby]

Te lo dico solo perché sei curioso
Non credo serva a molto sapere le regolazioni di un altro modello perché le variabili sono troppe. Comunque io sul mio T-Rex 700 monto un os 91hz ps (con pompa), marmitta Hatori, collettore Kasama, candela OS8 e utilizzo miscela Rapicon H30. Lo spillo del massimo è regolato a cira 1 giro ed 1/4 mentre il medio a circa 1 giro.

Per quanto riguarda il rodaggio del tuo motore... sì, adesso puoi strapazzarlo, stando sempre attento a non farlo lavorare magro.

Ciao,
Massimo Rubinelli

[marcosvizzero]

Originalmente inviato da maxruby

Te lo dico solo perché sei curioso
Non credo serva a molto sapere le regolazioni di un altro modello perché le variabili sono troppe. Comunque io sul mio T-Rex 700 monto un os 91hz ps (con pompa), marmitta Hatori, collettore Kasama, candela OS8 e utilizzo miscela Rapicon H30. Lo spillo del massimo è regolato a cira 1 giro ed 1/4 mentre il medio a circa 1 giro.

Per quanto riguarda il rodaggio del tuo motore... sì, adesso puoi strapazzarlo, stando sempre attento a non farlo lavorare magro.

Ciao,
Massimo Rubinelli

Perfetto grazie! io dopo il terzo volo ho il massimo come il tuo ed il medio a 1 giro e 1/2, sabato se ho tempo lo carburo a dovere!
Grazie Max

[piloto-ely]

Originalmente inviato da marcosvizzero

Quindi già dopo tre pieni(grassi) posso strapazzarlo come voglio?
Una curiosità Max... come hai regolato la carburazione?
nitro al 30% + MP6
Grazie comunque di tutto

.... vorrei qualcuno un giorno mi illuminasse a cosa serve usare
il 30% nitro, quando basta e avanza usare il 16%..

La vostra è sola una moda che alla fine serve solo ad usurare
prima i motori..


Ciaooo...

[marcosvizzero]

Originalmente inviato da piloto-ely

.... vorrei qualcuno un giorno mi illuminasse a cosa serve usare
il 30% nitro, quando basta e avanza usare il 16%..

La vostra è sola una moda che alla fine serve solo ad usurare
prima i motori..


Ciaooo...

Non ho mai volato con la 16% quindi non saprei a paragone, posso solo dire che non ho mai avuto problemi con la 30% che pago come una 16% ed il motore del Raptor a piu' di un anno.