22 ottobre 09, 00:55 | #35 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-10-2009
Messaggi: 228
| Citazione:
La scelta si fà ardua | |
22 ottobre 09, 01:10 | #36 (permalink) Top | |
User | Citazione:
__________________ Basta con le liste dei modelli che possediamo, che ogni volta che crashiamo tocca cancellarli. | |
22 ottobre 09, 02:06 | #37 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-03-2008 Residenza: Cividale del Friuli-Pisa
Messaggi: 566
| taz
Anche se non vanno di moda qua in Italia...per fare acro ti consiglierei un DNHP 90. Come progetto prendono molto dai JR, e volano veramente benissimo oltre che essere belli a vedersi.
__________________ Hirobo SST Eagle 2 Gasser----Freya 90 OPII----T450PRO----HEIM---- Ultima modifica di tarzanboy : 30 dicembre 12 alle ore 15:08 |
22 ottobre 09, 10:07 | #38 (permalink) Top |
User Data registr.: 30-01-2007 Residenza: valdarno
Messaggi: 1.998
|
secondo me comunque pero' unknow, nel primo post ci ha preso in pieno...infatti ha parlato di volare, e si e' orientato nella classe 60/90.... ...sicuramente non ci sara' miglior 50 che abbia le doti di volo del 90, anche uno medio, senza andar a scomodare eagle aocc, o sylphide 90...o kyosho ... anche un hirobo eagle evo, con pale funkey tipo Fai F3c, oppure le ultime sab, presentate ai mondiali, un buon giro, vola alla grande,( sicuramente meglio del rex 700) senza spendere cifre che ho visto nei post precedenti... |
23 ottobre 09, 00:46 | #39 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-10-2009
Messaggi: 228
| Ciao , parlavo di roba plasticona , ho visto un thunder tiger raptor 50 ma a me non piace molto , poi i gusti sono soggettivi ovvio , per non parlare delle risorse nascoste alle mogli , occultate accuratamente dietro falsi guasti alla macchina o cambi di pezzi imprevisti , bisogna arrangiarsi nella vita ........., sinceramente non saprei orientarmi , ho letto tutti i vostri interventi e vi ringrazio , ho capito che ci sono dei buoni compromessi da prendere in considerazione mettendo in conto eventuali crash e buche in terra.
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