Club Marche - avanti marchigiani, fatevi avanti :D

dimenticavo eheheh l'hai letto il mio messaggio? Credi che la radio che ho funzioni con un simulatore qualsiasi? E' comunque una radio computerizzata, 8 canali, programmazione 5 punti gas pitch idle up1 hold, dual rate esponenziali ecc...

Originalmente inviato da searchworlds

Grandissimi, già in tre
Cmq io ho il kds settato di fabbrica, non ho cambiato niente. e mi sembra che già così vada bene!
Adesso questi giorni c'è troppo vento, quando si calma ci vediamo magari

Troppo vento, lo studio e oggi piove!!!!!! Madonnaaaa
Io onvece sono a terra per i pezzi di ricambio... esauriti!!!

[adri2k]

Oh, finalment qualcun de machi vicin....


Ciao, io sono di Mondavio, e volo a Fano, direi che siete OBBLIGATI a venire a volare a fano

Vi aspettiamo ciauuuuuuuuuuuu ( ps abbiamo appena rinnovato la club house...)

Originalmente inviato da adri2k

Oh, finalment qualcun de machi vicin....


Ciao, io sono di Mondavio, e volo a Fano, direi che siete OBBLIGATI a venire a volare a fano

Vi aspettiamo ciauuuuuuuuuuuu ( ps abbiamo appena rinnovato la club house...)

Oh eheheheh ciao! adè ce sem tutti allora! bon machì allora dovem fà 'mpolveron ahahahah. A fen ce so git ste ser pe imboscamm sa la nina e v'ho vist sempre de not fina a tardi. Troppo gusto a parlare in dialetto ehehe. Però io non so volare bene, a malapena faccio hovering e venì malà me vergogn.

[searchworlds]

Dai un salto al club di fano dobbiamo farlo, perlomeno per guardare dal vivo gli altri e fare controllare i nostri modelli a qualcuno che ci capsice
Poi adesso Appena finsice di piovere e cala il vento esco subito a fare un pò di hoovering.
Poi io lo faccio alla cesanella, in un grande parcheggio dove nn ci sono quasi mai macchine, davanti alla palestra planet fitness se avete presente ;-)

Originalmente inviato da searchworlds

Dai un salto al club di fano dobbiamo farlo, perlomeno per guardare dal vivo gli altri e fare controllare i nostri modelli a qualcuno che ci capsice
Poi adesso Appena finsice di piovere e cala il vento esco subito a fare un pò di hoovering.
Poi io lo faccio alla cesanella, in un grande parcheggio dove nn ci sono quasi mai macchine, davanti alla palestra planet fitness se avete presente ;-)

Ok si dai un giro lo possiamo fare...gli portiamo i nostri modelli e loro ci daranno la cura eheheh come dal dottore.. Alla cesanella si conosco. Io prefersico però in campagna, dove non c'è e non mi vede nessuno. Se passa qualcunoi mi deconcentro. Poi mi fanno domande mentre sto volando e mi urta un bel po'. Non capiscno che può essere persino pericoloso.. Da allora sempre io, la natura e il trex. Comunque dai sentiamoci e poi possiamo andare tanquillamente!

[criasso]

visto che siete in pochi mi ci metto pure io...sono di novafeltria,anche se fuori mano io ci sono..ciao fabio,tu si che 6 marchigiano al 100%....hihiihi

Originalmente inviato da criasso

visto che siete in pochi mi ci metto pure io...sono di novafeltria,anche se fuori mano io ci sono..ciao fabio,tu si che 6 marchigiano al 100%....hihiihi

ciao criasso allora come va il 500? mi sa benissimo vero? volevo comprarlo ma poi mi è stato regalato il 450 e prima voglio perlomeno imparare un po' di volo con questo anche se è più difficile. Il 500 credo che lo piloti meglio perchè ha più inerzia essendo più grosso. Quindi anche le manovre sono più reali, vero?

[criasso]

assolutamente si,il 500 molto stabile vola molto bene io ce lo in flybarless..te lo consiglio

[tecman]

controlla se la sede del cuscinetto unidirezionale calza bene..
potrebbe essere quello,oppure la corona che è deformata,oppure i cuscinetti dell'albero..
sto mettendo a punto un "teletrasporto" propio per questi casi

ci vediamo....ciao.

Originalmente inviato da shaftair

tecman ma il fatto che la corona ondeggia vuol dire che devo cambiare pure quella o dipende solo dall'albero? Fa strano che faccia quel movimento però. Anche se l'abero è storto, non si piega mai dalla parte della corona: per una legge di fisica dovrebbe piegarsi dove non c'è forza che contrasti, quindi sulla testa del rotore oppure subito dopo la corona stessa...in pratica dove ci sono gli spazi