ricevente spektrum AR7100R

[flybie]

Salve

Ho visto su un sito la spektrum AR7100R 7 Channel DSM2 Heli Receiver With Built In Rev Max [SPMAR7100R] - pare che abbia il regolatore per le batterie lipo ed anche la funzione di governor, ho capito bene?

Me lo consigliereste su un Vision 50 Competition? O sarebbe meglio prendere il regolare ElyQ con una ricevente AR7100 classica e con un governor separato?

Quali servi mi consigliereste?
Per il gyro avevo pensato al GY520 Futaba, che ne pensate? Che servo gli abbino?

Grazie
Ciao

[KAOS®]

Originalmente inviato da flybie

Salve

Ho visto su un sito la spektrum AR7100R 7 Channel DSM2 Heli Receiver With Built In Rev Max [SPMAR7100R] - pare che abbia il regolatore per le batterie lipo ed anche la funzione di governor, ho capito bene?

La particolarita della spektrum ar 7100 r è quella di alimentare i servi del ciclico diretti con una lipo 2 celle.In più ha un regolatore di tensione incorporato che abbassa la tensione a 5,2v per poter collegare in tutta sicurezza il giroscopio, il gas e un canale libero. E in piu ha un limitatore di giri (tipo rev max).Quindi se decidi di acquistare questa ricevente devi anche pensare di prendere servi che possono essere alimentati a 7,2V. altrimenti dovresti aggiungere un reolatore di tensione per abbassare la tensione dei servi del ciclico a 6 V.
Cosi' ti ritroveresti con un ammasso di fili come se utilizzi una comune ricevente!
ciao

Luca

[rollando]

posso chiedere una cosa?
ho visto sul sito ed ho notato che non ha un sensore che "legge" i giri motore (come un classico sensore che legge il passaggio sui magneti).
ha solo un sensore sul carter motore, come fa a regolare i giri?

[bandito83]

sicuramente d'accordo con kaos

[KAOS®]

Originalmente inviato da rollando

posso chiedere una cosa?
ho visto sul sito ed ho notato che non ha un sensore che "legge" i giri motore (come un classico sensore che legge il passaggio sui magneti).
ha solo un sensore sul carter motore, come fa a regolare i giri?

Il magnete da installare sotto il tappo motore legge il passaggio della biella, invece che il passaggio dei magneti di un classico sensore! niente di diverso. personalmente ho installato quello sotto al tappo motore , ma puoi tranquillamente installarci un qualunque altro sensore. Ad esempio io ci ho provato il sensore align con una piccola modifica(invertire 2 fili!) oppure dato che il limitatore incorporato è un rev max , puoi installarci un sensore della model avionics (per intenderci quello del rev max o TJ pro) senza dover invertire nesun filo!!!
Ciao

Luca

[pessottino]

io l'ho presa consigliato da nigel uno...montata su vision...fantastica....con quella fai tutto...ciaoooooo
ps...il 520 va benissimo...anche se io amo lo spartan...e comunque il massimo sarebbe il v-staby mikado(la direzione è quella)
i servi ..align 620 ottimo per qulità prezzo .....coda Jr 8900

[Tiber1979]

ciao pessottino,forse volevi dire 610 ??

[pessottino]

Originalmente inviato da Tiber1979

ciao pessottino,forse volevi dire 610 ??

scusa.....hai ragione faccio sempre confusione tra 10 e 20

Fast Lad Performance

qui li hanno in super offerta

[luca bianchessi]

è fantastica e il sensore sotto il carte è comodissimo.......è solo un po' fragile(il supporto di plastica)

i cablaggi diventano motlo ordinati.
è partiolrmente utile per chi usa servi a 7,4 volt come gli 8717HV

[rollando]

ciao,
un piccolo dubbio,
si può montare il sensore del RCE G600 della align sotto il tappo del carter motore invece che sulla ventola?
vorrei sapere se funziona e se qualcuno di voi l'ha provato.
Vi spiego il perchè.
sul mio trex 600 nitro devo montare il sensore all'interno del corpo heli, perchè il magnete sta all'interno; il risultato è che non ho mai un perfetto allineamento con il magnete. per questo volevo bypassare il tutto mettendo il sensore sotto al tappo.
oppure, ne dico una.

ma se compro una ventola più grande???