tacchette carburatore OS
 

ciao ragazzi!

una piccola curiosità, sul carburatore dell'OS ci sono quelle tacchette che servono per capire quando il tamburo rotante è apero al massimo, quando è chiuso e quando è al 50%...

ai due lati della tacchetta del 50% ce ne sono altre due, che presumo indicano il 45% e il 55%...potete confermarmelo? :P perchè ad occhio non credo indichino il 40 e il 60, ma vorrei esserne sicuro

sul manuale del motore non mi pare parli anche di queste due tacchette.. ^_^

No, servono a capire quale tacca stai guardando. Quella centrale ne ha due ai lati, quelle a zero e 100 no. Tutto qui.

ciao

si, però quelle due ai lati di quella centrale, all'incirca saranno 45 e 55 no? mi è venuta giusto la curiosità, non che mi interessi particolarmente...:lol:

la centrale delle 3 è alla metà dell'apertura del carburatore

Ma che te ne frega!!! dico io !! :P :lol:

Comunque se non riesci a dormirci la notte misura l'angolo o l'arco dii circonferenza e fai le proporzioni. La variazione di area poi non è lineare, quindi il conto viene fuori un casino che nemmeno voglio provare a pensarci. considera che si parla di un cerchio che scorre sotto ad un cerchio....... quindi un casino !!

Ti faccio notare che metà corsa del tamburo non corrisponde a metà apertura del venturi del carburatore. Il rapporto tra area venturi e spostamento del comando segue un andamento "a campana" in cui è esponenziale negativo all'inizio e alla fine, mentre diventa esponenziale positivo nella zona centrale.

ciao

giusto per spiegarmi meglio: l'area aperta al punto 2 che corrisponde alla tacca di centro non è la metà dell'area totale del venturi ma quasi 1/3.

ciao

son fatte apposta per un set. up iniziale con la curva del gas:
da chiuso allaa prima tacca un quarto di stik , la seconda a meta stick, la terza a tre quarti di stik, poi cambiano leggermente a cosa usi di benza. queste col 30% di nitro non vanno male, se usi percentuali piu' basse di nitro ti alzi il valore sulla curva del gas. le percentuali esistono sulla curva del gas.
ciao

si lo so :P


si, giusto...
comunuqe ultimamente la notte sto dormendo meglio di prima :lol:

:wink:


se quella centrale delle 3 indica il metà gas, dubito che quella precendete indichi 1/4 e la successiva 3/4 :huh:

Quoto. Sono circa corrispondenti a 1!3 e 2!3 di apertura. CIRCA!

Se fate il setup della curva usando le tacche sul carburatore.......... secondo me state facendo le cose MALE! Poi ognuno è libero di fare quello che vuole, ma ritengo che in questo campo bisognerebbe essere meno approssimativi, specialmente in fase di settaggio iniziale. E' proprio all'inizio che bisogna essere pignoli e poi, DOPO, lavorare di esperienza.

Pura opinione personale. ^_^

bo, qua non ci siamo capiti. io parlo delle tre tacche centrali, e sistemazione curva gas in normal. facendo un atterraggio leggermente piu' rapido non perdo giri circa 1600.1700. ne avro fatte centinaia di regolazioni cosi e prima di staccare il modello da terra e dopo atterrato mi son ritrovato sempre con dei giri costanti usando sempre il 30% di nitro e con pochissime correzzioni al collaudo. non riesco a capire il vostro corrispondente con delle percentuali???
se parlate della prima fase col carb, a meta e scuadrette a 90gradi tra il carb. e il servo allora e' un altra cosa. fisicamente la meta la indicano, ma il motore reagisce diversamente e per le curva normal come ho descritto va bene. se no fatemi capire del perche'
ciao