Il 50 TT va su di giri!!!!

[hurricane01]

Originally posted by mc.luca@28 ottobre 2005, 08:54
E tocchi mai il tappo del carter del motore per vedere se è caldo??Il tappo che copre la biella..
In effetti fume se ne vede tanto....Controlla il calore del tappo così da evitare le scaldate...
Il mio minimo fa almeno 6 o 7 giri....lo so perchè una volta lo usavo con 6 giriu, sputava fuori tanta di quella miscela che non ci potevi stare sotto!!!!
In effetti allora sono diversi TT e OS....
Dicono che l'OS beve di più, quanto Ti fa un pieno???

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il tappo è bello freddo purtroppo il motore beve parecchio considerando che ho anche il serbatoio supplementare che svuoto per metà faccio 8/9 minuti
ma credo che il serbatoio dello sceadu sia più piccolo di quello del raptor 50
Per il problema della marmitta ho risolto mettendo la pasta siliconica nera per alte temperature al posto della guarnizione di carta!

[mc.luca]

Originally posted by hurricane01@28 ottobre 2005, 12:59
il tappo è bello freddo purtroppo il motore beve parecchio considerando che ho anche il serbatoio supplementare che svuoto per metà faccio 8/9 minuti
ma credo che il serbatoio dello sceadu sia più piccolo di quello del raptor 50
Per il problema della marmitta ho risolto mettendo la pasta siliconica nera per alte temperature al posto della guarnizione di carta!

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Allora va bene...quanto beve.....
Il mio tappo non è mai freddo, non mi scotta, se lo lascio sopra 10 secondi inizio a sentire un piccolo dolorino....
Non so se vada bene...il Tuo penso di si...
Per la potenza??? E' scattante come motore??
Fammi capire se è un gran motore come dicono...

[enricovolante]

personalmente ho comprato il raptor con il TT ma siccome non sono un mostro nella carburazione, sebbene ho avuto piu' di una decina di motori, ho fuso tutto nel giro di 5 voli (da notare in ogni caso che 6 persone cercarono di carburarlo con me).

Prima di fare il patatrak mi si era spento in volo almeno 3 volte......

....poi arrivo' l'OS (preso dalla disperazione mi sono fatto 200km per andare a comprarlo) e casualmente i problemi si sono risolti del tutto.

Ora non voglio dire che il tt faccia schifo (vorrei....) ma sicuramente non e' un motore per principianti ed e' troppo sensibile alla miscela, temperatura esterna, umidita', etc..

Considerando che la differenza di prezzo con l'OS e' di qualche decina di euro ognuno tragga le proprie conclusioni. A me piace volare spensierato e non con l'angoscia di controllare la temperatura ogni due secondi o con la fifa che si spenga nel bel mezzo di un looping

P.S. la cosa buona del TT e' la marmitta che ho riutilizzato

ciao

[hurricane01]

Originally posted by mc.luca@28 ottobre 2005, 15:30
Allora va bene...quanto beve.....
Il mio tappo non è mai freddo, non mi scotta, se lo lascio sopra 10 secondi inizio a sentire un piccolo dolorino....
Non so se vada bene...il Tuo penso di si...
Per la potenza??? E' scattante come motore??
Fammi capire se è un gran motore come dicono...

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sicuramente giro grasso ma quando do gas schzza lo stesso!
il problema è che consuma molto ma secondo me è perchè il serbatoio dello sceadu è più piccolo di quello del raptor 50
cmq come motore è buono bye

[mc.luca]

Originally posted by enricovolante@28 ottobre 2005, 15:43
personalmente ho comprato il raptor con il TT ma siccome non sono un mostro nella carburazione, sebbene ho avuto piu' di una decina di motori, ho fuso tutto nel giro di 5 voli (da notare in ogni caso che 6 persone cercarono di carburarlo con me).

Prima di fare il patatrak mi si era spento in volo almeno 3 volte......

....poi arrivo' l'OS (preso dalla disperazione mi sono fatto 200km per andare a comprarlo) e casualmente i problemi si sono risolti del tutto.

Ora non voglio dire che il tt faccia schifo (vorrei....) ma sicuramente non e' un motore per principianti ed e' troppo sensibile alla miscela, temperatura esterna, umidita', etc..

Considerando che la differenza di prezzo con l'OS e' di qualche decina di euro ognuno tragga le proprie conclusioni. A me piace volare spensierato e non con l'angoscia di controllare la temperatura ogni due secondi o con la fifa che si spenga nel bel mezzo di un looping

P.S. la cosa buona del TT e' la marmitta che ho riutilizzato

ciao

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Hai ragiorne, la paura è sempre presente...che panico!!!
Quanto hai pagato l'OS e dove l'hai preso se lo puoi dire???
a me il TT va bene per ora, ma a quanto pare non si può mai sapere....
Mi hai fatto capire che l'OS è un buon motore, l'avevo sentito anche da altri, anche se mai nessuno mi ha detto che il TT fa cacare...o quasi...

[mc.luca]

Originally posted by hurricane01@28 ottobre 2005, 18:33
sicuramente giro grasso ma quando do gas schzza lo stesso!
il problema è che consuma molto ma secondo me è perchè il serbatoio dello sceadu è più piccolo di quello del raptor 50
cmq come motore è buono bye

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Ok chiaro....ma non è che consuma troppo proprio perchè è grasso???
Considerando che hai anche il serbatoio supplementare 9 minuti sono davvero pochi.....
Spero che la miscela la confezioni Tu altrimenti volare diventerebbe per Te un lusso più che un hobby, visti i prezzi delle miscela pronte....
Ma forse la verità è che sono se ne può fare a meno di volare.....!!!!

[hurricane01]

Originally posted by mc.luca@28 ottobre 2005, 21:11
Ok chiaro....ma non è che consuma troppo proprio perchè è grasso???
Considerando che hai anche il serbatoio supplementare 9 minuti sono davvero pochi.....
Spero che la miscela la confezioni Tu altrimenti volare diventerebbe per Te un lusso più che un hobby, visti i prezzi delle miscela pronte....
Ma forse la verità è che sono se ne può fare a meno di volare.....!!!!

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si la miscela la faccio io cmq dopo ricerche su internet ho visto che il serbatoio dello sceadu 50 è piccolo in confronto a quello del raptor
quant'è grande quello del raptor?
ho trovato l'upgrade serbatoio 480cc che aumenta di molto il tempo di volo
Se fossi tanto grasso il motore non tirerebbe su il modello con tanta forza....
ciao

[mc.luca]

Originally posted by hurricane01@28 ottobre 2005, 21:13
si la miscela la faccio io cmq dopo ricerche su internet ho visto che il serbatoio dello sceadu 50 è piccolo in confronto a quello del raptor
quant'è grande quello del raptor?
ho trovato l'upgrade serbatoio 480cc che aumenta di molto il tempo di volo
Se fossi tanto grasso il motore non tirerebbe su il modello con tanta forza....
ciao

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A dire la verità non so quanto sia quello del raptor, ricordo una volta quando ho preso l'upgrade del raptor 30 era da 330 quindi suppongo che l'originale sia più piccolo, poi conta che c'è anche il serbatoio ausiliario....
Non so dirti, ma ora che mi hai messo il dubbio lo misuro e Ti faccio sapere....
Sai cosa sarebbe il brutto del 480???Il fatto che con un litro ci fai 2 voli, io faccio la miscela sempre a litro a litro e mi piace sapere di fare più di 3 voli....sembra che volo di più!!!!!

[hurricane01]

Originally posted by mc.luca@28 ottobre 2005, 21:22
A dire la verità non so quanto sia quello del raptor, ricordo una volta quando ho preso l'upgrade del raptor 30 era da 330 quindi suppongo che l'originale sia più piccolo, poi conta che c'è anche il serbatoio ausiliario....
Non so dirti, ma ora che mi hai messo il dubbio lo misuro e Ti faccio sapere....
Sai cosa sarebbe il brutto del 480???Il fatto che con un litro ci fai 2 voli, io faccio la miscela sempre a litro a litro e mi piace sapere di fare più di 3 voli....sembra che volo di più!!!!!

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infatti io ci faccio 3 voli quindi il mio serbatoio dovrebbe essere sui 300
ma tu hai il raptor 50?
ciao

[mc.luca]

Originally posted by hurricane01@28 ottobre 2005, 21:25
infatti io ci faccio 3 voli quindi il mio serbatoio dovrebbe essere sui 300
ma tu hai il raptor 50?
ciao

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Si ho il 50, a breve spero di mettere una foto..., ho anche il 30 che sto vendendo...mi sa che i serbatoi sono uguali, se no variano di poco poco perche anche con il 30 facevo circa 4 voli perchè non aveva l'ausiliario..
Con il 330 era una palla...non finiva mai la miscela!!!!Mi stancavo in volo, anche perchè non essendo un grande pilota, hovering, piccoli traslati e un po, ma poco hovering quasi frontale...., e stare li in volo a mandarlo in avanti e rientrare in retromarcia per 330 di miscela diventava un po palloso....