23 agosto 09, 17:10 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 24-12-2008 Residenza: Lissone - Seregno - Monza
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| Cuscinetto OS50
Ciao, questa mattina mi sono smontato il mio OS50 Hiper giusto per capire la causa di un problemino successo ieri al campo.... Avendo gia in casa i ricambi, man mano che smontavo, (ho praticamente tolto tutto), anche i cuscinetti (ed infatti uno è andato), non ho però fatto caso alla posizione del cuscinetto più grande...ed ora mi trovo a dovervi chiedere, come lo devo montare? Il lato flangiato, va verso l'interno o verso l'esterno....(tanto per capirci verso il carter)? Grazie ciao... Giuseppe
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23 agosto 09, 17:27 | #2 (permalink) Top |
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|
Altra cosa, ho notato guardando l'albero motore, che nella zona dove va messo il cuscinetto piccolo è presente una piccola gola dove (guardando le istruzioni del manuale) vi andrebbe messa una spinetta a mezzaluna....CHE IO NON HO.... Voi che mi dite a riguardo? giuseppe
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23 agosto 09, 20:21 | #3 (permalink) Top | |
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Se hai un cuscinetto SKF tutto in acciaio va bene lo stesso e non ha verso. Il cuscinetto anteriore ovviamente ha la flangia in avanti. ciao
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23 agosto 09, 20:22 | #4 (permalink) Top | |
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ciao
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23 agosto 09, 20:36 | #5 (permalink) Top | |
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Ooops.....l'ho già montato.... Dunque la flangia siliconata tu hai detto non verso la biella...ovvero non verso il tappo carter.... Confermi....per favore... in pratica va messa come con la flengia del cuscinetto anteriore..... Se è così....ho sbagliato....devo smontarlo...porc....
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23 agosto 09, 20:50 | #6 (permalink) Top |
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|
Rettifico il messaggio sopra, il lato flangia, l'ho messo verso il davanti....ovvero come la flangia del cuscinetto piccolo che è appunto in avanti. Attendo una tua conferma se è in posizione corretta.... Altra cosa, bene allora, niente spinetta, ma è normale che l'albero ha un lieve movimento in avanti e indietro lungo il suo asse? Ciao e grazie.. Giuseppe
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23 agosto 09, 22:00 | #7 (permalink) Top |
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| Normalissimo specialmente per i motori di aeromodello, di solito hanno un gioco assiale che può andare da 0,25 a 0,50mm e che scompare quando si monta l'elica, sarebbe preoccupante se non ci fosse, potrebbe essere difficile sapere quale parte dei due coscinetti tocca in battuta col rischio di farli lavorare come reggispinta. Ciao Pegaso3796 Ultima modifica di pegaso3796 : 23 agosto 09 alle ore 22:05 |
23 agosto 09, 22:13 | #8 (permalink) Top |
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| Che significa???
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24 agosto 09, 00:35 | #9 (permalink) Top | |
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Il gioco dell'albero confermo è normalissimo. Basta che il tappo carter si chiuda regolarmente. ciao
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24 agosto 09, 00:46 | #10 (permalink) Top |
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|
Ok...allora tutto è apposto...grazie per i consigli... Piccola nota: avevo in casa anche la fascia elastica per il pistone e per scrupolo l'ho cambiata....whow...che compressione che ha ora....non ricordo neanche come era da nuovo, ma ora....è eccezionale... Ciao, e grazie di nuovo.... Giuseppe
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