GY520 perchè fa così

[coderzone77]

Quella del setup meccanico con zero gradi in coda o con gradi necessari a contrastare la controcoppia è il problema del secolo ormai
Io la penso però come Tiber1979. Credo che un setup con la coda ferma in normal faccia si che il gyro ringrazi

[SenzaManico]

Originalmente inviato da coderzone77

Quella del setup meccanico con zero gradi in coda o con gradi necessari a contrastare la controcoppia è il problema del secolo ormai
Io la penso però come Tiber1979. Credo che un setup con la coda ferma in normal faccia si che il gyro ringrazi

A mio avviso rende "migliore" il setup stesso.

Da notare che con 0° al momento del decollo si ha comunque una rotazione iniziale molto anti estetica, da "giocattolo"...

Ciauz!!!

[untas]

Originalmente inviato da SenzaManico

A mio avviso rende "migliore" il setup stesso.

Da notare che con 0° al momento del decollo si ha comunque una rotazione iniziale molto anti estetica, da "giocattolo"...

Ciauz!!!

sul 450 sembra che abbia risolto...non mi va più in nessun modo in offset(ovvero luce viola lampeggiante)...speriamo di riuscirci anche col 600 e col 700...ciao e grazie per tutti gli interventi...

[gabri81]

ciao ragazzi al di là che certi gyro vanno configurati in un certo modo.....io posseggo uno spartan quark e da quanto appreso la procedura che mi setta meglio la coda è:
Per i limiti la procedura è:
1) Col servo al centro aggiusto la lunghezza del tirante in modo da avere un po di inclinazione delle palette di coda (nel verso in cui contrastano la coppia del rotore)
2) Setto il limite destro e sinistro guardando che il pitch slider non tocchi l'hub di coda ne la scatola di coda.
3) volo in modalità NON AVCS e controllo che la coda stia ferma allungando o accorciando il tirante.
4)Rifaccio i limiti con la nuova lunghezza del tirante.
5) imposto l'AVCS e Buoni voli

[untas]

Originalmente inviato da gabri81

ciao ragazzi al di là che certi gyro vanno configurati in un certo modo.....io posseggo uno spartan quark e da quanto appreso la procedura che mi setta meglio la coda è:
Per i limiti la procedura è:
1) Col servo al centro aggiusto la lunghezza del tirante in modo da avere un po di inclinazione delle palette di coda (nel verso in cui contrastano la coppia del rotore)
2) Setto il limite destro e sinistro guardando che il pitch slider non tocchi l'hub di coda ne la scatola di coda.
3) volo in modalità NON AVCS e controllo che la coda stia ferma allungando o accorciando il tirante.
4)Rifaccio i limiti con la nuova lunghezza del tirante.
5) imposto l'AVCS e Buoni voli

esatto Gabriele..in effetti ho fatto anch'io così e credo di aver risolto...

[Tiber1979]

Originalmente inviato da untas

esatto Gabriele..in effetti ho fatto anch'io così e credo di aver risolto...

E' una vita che te lo dico !

[gabri81]

Originalmente inviato da Tiber1979

E' una vita che te lo dico !

sono più incisivo