GY520 perchè fa così

[Tiber1979]

Originalmente inviato da edubu

dico la mia:
normalmente ,da progetto,i modelli, con la leva che comanda il pich slider di coda parallela all'alberino di coda
(che poi a sua volta è parallelo alla squadretta del servo di coda!)
hanno i palini con un passo positivo tra i 5 /8 gradi.
In condizioni uguali a quelle di progetto (palini di scatola, curve std,alberino di coda con riduzione std,ecc,ecc)
consentono un hovering con la coda ferma .
Naturalmente basta una piccola "variabile" e la coda non la ritroviamo ferma nella prova di hovering (in normal) e dobbiamo modificare questa impostazione std spostando il servo di coda .

In realta' questa impostazione che prevede il test di volo in normal non "frega" niente ai moderni giro che non ne hanno assolutamente bisogno(fonte Spartan);
lo stesso sito,pero',la suggerisce per sicurezza perche' un involontario switcciare,in volo, dell'int. normal/AVCS risulterebbe disastroso .

Nella condizione da progetto,cioe' la leva che comanda il picht slider parallela all' alberino di coda , avremo una corsa uguale a dext e sin ,con benefici su una velocita ' di piroetta simile dai due lati

Straquoto...Io personalmente sono per il setup sempre prima in normal e poi e avcs....Ho sempre sostenuto che un buon settaggio meccanico sia la fonte della massima efficenza del gyro !!