GY520 perchè fa così

[dex1]

fag save',credo facci sapere.

io non credo che il problema dei end point non lo puoi risolvere
con varie regolazioni via radio,si fanno solo ed esclusivamente
dal giroscopio,sia chiaro.

e ed resta un problema meccanico!

sul 450 ti consiglio di non metterlo in 3D,ma prova se vuoi.

e cosi prestazionale che io lo messo in F3C.

ciao

[m@g--]

Originalmente inviato da dex1

fag save',credo facci sapere.

io non credo che il problema dei end point non lo puoi risolvere
con varie regolazioni via radio,si fanno solo ed esclusivamente
dal giroscopio,sia chiaro.

e ed resta un problema meccanico!

sul 450 ti consiglio di non metterlo in 3D,ma prova se vuoi.

e cosi prestazionale che io lo messo in F3C.

ciao

Allora ho provato a mettere il tirante di coda in modo da avere incidenza 0° sulle palette ora accetta il limit in entrambe le posizioni oltre il 50% e la lucetta diventa verde pero per pochissimo

[dex1]

Originalmente inviato da m@g--

Allora ho provato a mettere il tirante di coda in modo da avere incidenza 0° sulle palette ora accetta il limit in entrambe le posizioni oltre il 50% e la lucetta diventa verde pero per pochissimo

bene.
e in volo?

ciao

[m@g--]

Originalmente inviato da dex1

bene.
e in volo?

ciao

Sembra andare abbastanza bene per la coda che se ne va quando do stik di colpo seguirò il consiglio di veltro aumentando i giri motore poi vedremo come sensibilità sono abbastanza alto intorno al 50% voi come la impostate?

[dex1]

Originalmente inviato da m@g--

Sembra andare abbastanza bene per la coda che se ne va quando do stik di colpo seguirò il consiglio di veltro aumentando i giri motore poi vedremo come sensibilità sono abbastanza alto intorno al 50% voi come la impostate?

x la curva motore,visto che i piccoli sono sempre critici
per efficenza del ruotino,io consiglio una bella curva alta,
se non piatta e magari in governor.

sensibilita al 50%?

non so che radio usi,io ho la dx 7 e la sensibilita la ho a 80,
che corrisponde a un buon 60% in avcs.

poi e tutto indicativo,appunto dipende dall'eficenza palini,giri
e come voli.

ciao

[m@g--]

Originalmente inviato da dex1

x la curva motore,visto che i piccoli sono sempre critici
per efficenza del ruotino,io consiglio una bella curva alta,
se non piatta e magari in governor.

sensibilita al 50%?

non so che radio usi,io ho la dx 7 e la sensibilita la ho a 80,
che corrisponde a un buon 60% in avcs.

poi e tutto indicativo,appunto dipende dall'eficenza palini,giri
e come voli.

ciao

ho una t12fg ma scusa forse ho capito male io ma voli in normal?Per ora con il 450pro anche se sprecato e racchiuso in fusoliera mentre il 600n ci faccio un po di volo allegro e qualche figura ma nulla a che vedere con il volo esasperato 3d purtroppo non sono capace

[eli2009]

Originalmente inviato da m@g--

ho una t12fg ma scusa forse ho capito male io ma voli in normal?Per ora con il 450pro anche se sprecato e racchiuso in fusoliera mentre il 600n ci faccio un po di volo allegro e qualche figura ma nulla a che vedere con il volo esasperato 3d purtroppo non sono capace

non credo voli in normal...

ha l'80 % di sensibilità che corrisponde ad un 60 in AVCS, perchè l'AVCS si attiva con una sensibilità dal 50 al 100, quindi una sensibilità di 75 corrisponde ad un 50 in AVCS e quindi i suoi 80 corrispondono a 60

[dex1]

Originalmente inviato da eli2009

non credo voli in normal...

ha l'80 % di sensibilità che corrisponde ad un 60 in AVCS, perchè l'AVCS si attiva con una sensibilità dal 50 al 100, quindi una sensibilità di 75 corrisponde ad un 50 in AVCS e quindi i suoi 80 corrispondono a 60

e' quello ho scritto.

forse i dubbi di mg sono le curve motore x il normal e idle.

sono tutte cose soggettive da persona a persona.
conosco chi vola meglio con curve piatte e senza governor,
chi con governor per semplice volato.

si deve provare e tovare il meglio che va bene a se stessi.

io per esempio sul 450 uso il gov rpm"castle creations",
e mi trovo benissimo.
la cosa importante e' non girare troppo piano,con pochi giri.
piu sono piccoli e piu giri ci vogliono.
ciao

[m@g--]

Originalmente inviato da dex1

e' quello ho scritto.

forse i dubbi di mg sono le curve motore x il normal e idle.

sono tutte cose soggettive da persona a persona.
conosco chi vola meglio con curve piatte e senza governor,
chi con governor per semplice volato.

si deve provare e tovare il meglio che va bene a se stessi.

io per esempio sul 450 uso il gov rpm"castle creations",
e mi trovo benissimo.
la cosa importante e' non girare troppo piano,con pochi giri.
piu sono piccoli e piu giri ci vogliono.
ciao

Scusate ho preso un abbaglio non ho tenuto conto che dex non ha una tx futaba,ad esempio io che ho futaba se voglio volare normal, nel menu giro basta che metto normal e poi regolo da 0 a 100 oppure se voglio blocco coda metto avcs e regolo 0/100.scusate

[dex1]

Originalmente inviato da m@g--

Scusate ho preso un abbaglio non ho tenuto conto che dex non ha una tx futaba,ad esempio io che ho futaba se voglio volare normal, nel menu giro basta che metto normal e poi regolo da 0 a 100 oppure se voglio blocco coda metto avcs e regolo 0/100.scusate

e si con la t12 puoi.


quindi?
hai alzato le curve motore?

ciao