t-rex600n Che botta

[m@g--]

Originalmente inviato da dex1

strano,ho un amico che lo utilizza su un 90 in fuso,
mi avuto un problema.

collegamenti fatti bene?
io controllerei la lipo,bene.

ciao

non so proprio arrivare a capo del difetto viti tutte ok lipo carichissima con celle bilanciate perfettamente fili staccati nessuno a questo punto non escludo un interferenza anche se non sara come avere la 2.4ghz non capisco come faccia ad entrare se la ricevente a un suo codice riconoscimento tx rx ma magari sbaglio dimmi te.

[m@g--]

In caso dovessi cambiare il riduttore cosa mi consigli io guardavo il 2in1 della align ma ho visto che e solo 5A non vorrei dasse problemi con la mia configurazione

[m@g--]

ho trovato questo che ne pensate Gianni Modellismo

[dex1]

Originalmente inviato da m@g--

ho trovato questo che ne pensate Gianni Modellismo

10A di portata on una sola spinetta!
mha!

fai prove al banco magari in due,sforzando un po i servi,
controlla bene la lipo dando dei colpetti che non interrompi l'erogazione
di tensione.

ciao

[m@g--]

Originalmente inviato da dex1

10A di portata on una sola spinetta!
mha!

fai prove al banco magari in due,sforzando un po i servi,
controlla bene la lipo dando dei colpetti che non interrompi l'erogazione
di tensione.

ciao

Dunque tu sei piu propenso a pensare che il difetto sia la lipo,e non una perdita di segnale o altro?Ma nessuno mi ha ancora risposto se e possibile che il regolatore stacchi per surriscaldamento ,tra l'altro ho fatto anche delle prove a banco con il regolatore alewing e devo dire che il piccolo dissipatore scaldava parecchio.Anche se in volo probabilmente si raffredda un po di più comunque il giorno che mi a fatto lo scherzo c'erano circa 34° un po caldino

[dex1]

Originalmente inviato da m@g--

Dunque tu sei piu propenso a pensare che il difetto sia la lipo,e non una perdita di segnale o altro?Ma nessuno mi ha ancora risposto se e possibile che il regolatore stacchi per surriscaldamento ,tra l'altro ho fatto anche delle prove a banco con il regolatore alewing e devo dire che il piccolo dissipatore scaldava parecchio.Anche se in volo probabilmente si raffredda un po di più comunque il giorno che mi a fatto lo scherzo c'erano circa 34° un po caldino

noi a campo siamo in tre d avere regolatori alewigs,uno
come il tuo,io quello da 10A semplice e una altro quello d 5A.

mai avuto problemi!
tanto meno che scaldino tanto.

un altro amico mio con l'arizona invece gli si e' staccata una lamella
dentro alla lipo "modello 90 a scoppio",non e rimasto quasi niente del
modello.

che consigliarti,l'unica e' controllare bene al banco che funzioni tutto.

interferenza?
difficile ma non impossibile.

ciao

[m@g--]

Originalmente inviato da dex1

noi a campo siamo in tre d avere regolatori alewigs,uno
come il tuo,io quello da 10A semplice e una altro quello d 5A.

mai avuto problemi!
tanto meno che scaldino tanto.

un altro amico mio con l'arizona invece gli si e' staccata una lamella
dentro alla lipo "modello 90 a scoppio",non e rimasto quasi niente del
modello.

che consigliarti,l'unica e' controllare bene al banco che funzioni tutto.

interferenza?
difficile ma non impossibile.

ciao

rimarrà un mistero la lipo già controllata non ha nulla il controllo delle celle con l'equalizzatore e ok però non capisco perchè quando sono andato a recuperare il modello avrebbe dovulo essere accesa l'eletronica invece era tutto spento poi ho riarmato l'esc e si e acceso tutto