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15 agosto 09, 23:40 | #1 (permalink) Top |
User | motore senza fascia elastica...può andare lo stesso con la nitro??
ciao a tutty...secondo voi un motore abc potrebbe andare con la miscela nitro tipo cool power etc? qualcuno ha mai provato???? grazie
__________________ Futaba T18SZ Shit-nergy N7 In fase di montaggio...l'incubo ha una sua identità... |
18 agosto 09, 12:50 | #3 (permalink) Top |
User |
Da quel che so no,almeno quelli che ho avuto nelle mani io non ne volevano proprio sapere di nitro non c'era verso di messa in moto,poi un amico più esperto mi ha consigliato solo metilico e olio primo colpo in moto la spiegazione e stata che con abc che hanno moltissima compressione la nitro non e proprio il massimo.
__________________ Website: http://gruppoelicotteristicuneo.altervista.org |
18 agosto 09, 13:07 | #4 (permalink) Top | |
User | Citazione:
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18 agosto 09, 13:20 | #5 (permalink) Top |
User | Io mi riferivo solo a quelli per aereo/ely delle macchinine non so
__________________ Website: http://gruppoelicotteristicuneo.altervista.org |
20 agosto 09, 12:49 | #6 (permalink) Top |
User Data registr.: 17-07-2007 Residenza: Latina
Messaggi: 1.555
| Sui motori da aereo ABC sempre usato almeno 5 - 10% nitro senza problemi.
__________________ Hirobo Sceadu 50 Evo CCPM "naked" -- Jet Ranger Polizia su Hirobo 50 -- MD500 Breitling su Hirobo 50 pentapala -- UH-1 su Trex500 6S -- Sebart Look@me evo -- EFA Freewing EDF 90mm 6S -- SU-34 Freewing EDF 2x70mm 4S -- P-51 FMS EP 140mm 4S -- Futaba T-10 |
20 agosto 09, 14:20 | #7 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Ciao Emanuele, nel mio motore senza fascia uso : 30% nitro, 10% ricino, 60% alcool, e va come un treno a vapore bye bye
__________________ Trex 600 N - BLS 451 - DS650 -BeastX- YD 56 SR- FunTech Muffer - G600 - SAB330R Trex 700 N - DS 610 - BLS251 -BeastX- OS 91 HZ - SB18 - G600 -- SAB229R www.heliflyers.com | |
20 agosto 09, 18:13 | #8 (permalink) Top | |
Guest
Messaggi: n/a
| I proffessionisti! Vecchia serie inglese di telefilm Citazione:
Palle! Sì, palle grosse... come una casa!!! Certo che per qualcuno la meccanica è qualcosa di personale. Ma è proprio là... dove si hanno forti compressioni che il Nitrometano rende il massimo del suo valore aggiunto!!! Certo che, se poi non si è in grado di carburare un motore... per caso... mai visto alla televisione le gare di dragster americane... ebbene, quei motori iperturbocompressi addirittura vanno solo a metanolo!!! Guarda Te... Indifferentemente, con accoppiamenti Fascia e/o A-B-C, i motori 2tempi glow come i 4tempi, funzionano con Nitrometano partendo da percentuali del 5% al 30-40 e persino del 50% (50% di Nitro visto sù elicotteri classe 60i-90i, come sù automodelli race con motori 3,5cc spinti a 45000-RPM e oltre!!!)!!! Resta solo da stabilire cosa si vuol fare della vita del proprio motore, perchè maggior quantità di Nitro corrisponde maggior usura meccanica, mentre un normalissimo 5%, aiuta ad "ossigenare" la carburazione di una miscela vecchia/stantia!!! Ultima modifica di Nobody : 20 agosto 09 alle ore 18:22 | |
21 agosto 09, 11:30 | #9 (permalink) Top | |
User | Citazione:
__________________ Website: http://gruppoelicotteristicuneo.altervista.org | |
21 agosto 09, 12:29 | #10 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Comunque è vero che alcuni motori con il nitro vanno peggio, anche io con un supertigre 51 ho avuto simili problemi. Ultima modifica di Poldo111850 : 21 agosto 09 alle ore 12:33 | |
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