Teoria dell'autogiro

[Raviator]

Originalmente inviato da NANETTO

In teoria tutti i profili alari si possono adattare all'autogiro, ma se i modelli
(e non solo) non riescono ad alzarsi da terra quando si usano le normali pale di elicotteri, è solo una questione di scarsa superfice alare congiunta ad una bassa velocità di rotazione e quindi.... esigua portanza sviluppata.

ps:
che fortuna avere un ex allievo del Depron fra voi.

Non saprei, il problema è che se dai passo negativo le pale girano ma non portano, se lo dai positivo non girano proprio. E anche con le pale piano convesse non penso che sia molto ampio il range di angoli di incidenza utilizzabili; all'inizio avevamo dato troppo passo negativo e l'autogiro si è alzato un po' solo dopo cento metri di rullaggio a tutta velocità, allora abbiamo incrementato il passo di un niente e dopo poche decine di metri si è alzato senza difficoltà!

P.S. Salutami il Depron, nella sezione aeromodellismo sentono tutti la sua mancanza, soprattutto uno con delle gran penne in testa!