11 giugno 09, 21:22 | #3 (permalink) Top |
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sono riuscito a fare 3 voli anche se il vento era forte. provato con settaggi da manuale e l'ho trovato molto morbido e preciso con una velocita di ciclico maggiore rispetto all'evo. sabato vediamo di finire di rodare il motore cosi alziamo un pò i giri.per adesso uso +9 -9 e +6 -6 di ciclico
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29 giugno 09, 21:56 | #4 (permalink) Top |
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vedochenoninteressamolto............... cmq dopo averci tirato un pò devo ammettere che và veramente bene, molto meglio dei modelli che uso di solito ,tt50 evo50 e trex 600. la testa e precisa con una miriade di regolazioni , unico neo il castello motore meglio quello dell'evo saluti
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29 giugno 09, 23:17 | #5 (permalink) Top |
User |
Ciao, A me interessa eccome, ho temporaneamente (...mai dire mai...) abbandonato i 50 ma se dovessi decidere di riprenderlo sceglierei proprio il nuovo Hirobo. Che tipo di settaggio hai? Servi/giro/motore/muffler? Puoi postare delle foto della testa? Quanto gradi +/- hai? La trasmissione è sempre a cinghia? Ciao e grazie per le info. A. P.S. Dove l'hai preso e a che prezzo? |
30 giugno 09, 09:02 | #6 (permalink) Top |
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ciao come servi uso i bls451 con testa a 135° motore ys50 con pipa hatori vecchio tipo (pipa lunga non barilotto) gyro 401 con 9254 e regolatore align 2 in1. governor gv1 la testa l''ho settata in posizione media con +13-13 agli estremi e+8-8 di ciclico anche se poi uso +11-11 e +7-7.la trasmissione rimane a cinghia come l'evo50. preso in austria da lindinger.
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