Blocco di coda gyro GAUI GU-210

[redparrot62]

ma questo giro va bene per un rex 600 per fare solo volato tranquillo ?

[redparrot62]

Originalmente inviato da egicar

Deduco che non hai molta pratica dei giroscopi .
Il delay serve soltanto se installi un servo analogico lentino (>0,1 sec).
Se installi un servo digitale, deve essere a 0.
Serve a dare il tempo al servo di eseguire il comando che il gyro gli da.
Il limit serve ad impostare i limiti di apertura della squadretta del servo, in modo che il movimento della meccanica non sia bolccato in entrabi i sensi di movimento del braccino del servo. Se hai una buona meccanica di coda, non dovrebbe essere necessario impostare i limiti al gyro. Più i limiti sono stretti e peggio risponde il sistema.
Per i valori del guadagno del gyro da impostare sulla radio, oltre 50 = giro in modalià blocco coda; sotto i 50 = gyro in modalità normale.
Anche l'inglese ti va un pò di traverso .

Fratello caro, sono alle prime armi

[egicar]

Originalmente inviato da redparrot62

ma questo giro va bene per un rex 600 per fare solo volato tranquillo ?

Si che va bene; anche per qualcosa di più ... temerario.

Originalmente inviato da redparrot62

Fratello caro, sono alle prime armi

Tranquillo, scherzavo .
Comunque è un discreto giroscopio e te lo puoi godere per un bel pò.
Dex1 ti ha consigliato un settaggio che prevede l'utilizzo dell'idleup, ma se sei all'inizio ti conviene utilizzate l'interruttore dedicato al passaggio da funzione "normal" a funzione "AVCS" (blocco coda).
Se imposti su una posizione dell'interruttore un guadagno che va da 0 a 50 il gyro funzionerà in "normal". Nell'altra posizione imposta un guadagno che va da 50 a 100 e avrai il gyro in "AVCS". In AVCS, parti con un guadagno di 60 e sali piano piano finchè la coda incomincerà a sbacchettare; scendi di qualche unità e il gioco è fatto.
Il normal si utilizza per fare il settaggio meccanico della coda: metti in hovering l'elicottero e muovi il supporto del servo avanti o indietro sul tubo fino ad ottenere in normal la coda ferma. Fatto questo, poi puoi volare in AVCS e vedrai che la coda sarà inchiodata.
Ciao e buon lavoro

[redparrot62]

Ciao, ho fatto i seguenti aggiustamenti da radio (spektrum dx7):
interuttore 0 al 70%
interuttore 1 al 70%

Ho quindi impostato il flight mode 0 (normal) 1 (idle up1) la) e 2 (idle up 2) tutti su interuttore 0. Quindi a prescindere dal tipo di volo (normal, id1 o id2) ho il blocco di coda al 40%

Corretto ?

[laser02]

Se posso esserti d'aiuto.

[redparrot62]

Grazie mile.
Per caso l'hai montato su qualche tuo modello ?
Se SI , come ti trovi ?

[laser02]

Originalmente inviato da redparrot62

Grazie mile.
Per caso l'hai montato su qualche tuo modello ?
Se SI , come ti trovi ?

Lo monterò a giorni sul Mini Titan e poi lo proverò ma ne parlano bene in giro.

[gabri81]

ci sono novità su questo gyro, Laser02?

[KenZen]

Ho appena finito di montare il gyro in questione ma ho un problema col blocco di coda.
La mia radio è una banale tipo esky con settaggi solo tramite pc ed ho impostato la regolazione della sensibilità su di un potenziomentro.
Il problema lo avverto solo quando passo in blocco di coda perchè nonostante vari la sensibilità, la coda non resta ferma ed a poco a poco si sposta (drifta, si dice così?) da una parte o dall'altra.
In modalità normal (con il 100% di sensibilità) invece è tutto ok.

Forse il passaggio da normal a blocco di coda e/o la modifica della sensibilità (per la quale non ho percentuali da impostare) si possano fare senza scollegare la batteria e quindi anche in volo?

[edubu]

Originalmente inviato da KenZen

Ho appena finito di montare il gyro in questione ma ho un problema col blocco di coda.
La mia radio è una banale tipo esky con settaggi solo tramite pc ed ho impostato la regolazione della sensibilità su di un potenziomentro.
Il problema lo avverto solo quando passo in blocco di coda perchè nonostante vari la sensibilità, la coda non resta ferma ed a poco a poco si sposta (drifta, si dice così?) da una parte o dall'altra.
In modalità normal (con il 100% di sensibilità) invece è tutto ok.

Forse il passaggio da normal a blocco di coda e/o la modifica della sensibilità (per la quale non ho percentuali da impostare) si possano fare senza scollegare la batteria e quindi anche in volo?

ciao ,anche se stranissimo ,il GU210 necessita ' di essere trimmato in AVCS...se leggi le istruzioni è riportato