BAR: Vado a volare, tra poco Foto e video del 600 Super Pro

[Aregar]

CI SONO CI SONO, già mi date x disperso e stavate cercando le eventuali vittime

Il video fa pena non lo carico nemmeno, mio padre non è neanche in grado di reggere una macchinetta.
Questo Ieri.


Oggi è stata una giornata stupenda, ho avuto un culo della madonna

Ho finito il rodaggio e mi sono stufato, quindi oggi ho deciso di iniziare ad aumentare i giri rotore iniziando con un IDLE 1 e relativo volato veloce.

Tutto ok, il modello vola divinamente a pieni giri non fa una piega rimane immobile da solo.



Che succese allì improvviso?
Giro e la coda non risponde più, si era SVITATA LA VITE CHE COMANDA IL ROTORE DI CODA!!!!! AIUTOOOO


La prima cosa che ho fatto che mi ha aiutato a non spappolare tutto è stato mantenere la calma, all'ì inizio nn sapevo cosa fosse poi mi sono accorto in volo che la coda era andata.

FORTUNATAMENTE, IL COSO SI è STACCATO E LA CODA è RIMASTA NEL PUNTO NEUTRALE SENZA MUOVERSI, QUINDI NON GIRAVA.

Ero abbastanza alto, un 10 metri circa, tolgo il gas e ovviamente inizia a girare un pochino, alla fine atterraggio di emergenza, menomale che uno strato immenso si spieghe di grano cadute mi ha fatto fare un atterraggio perfetto.

Subito ho riavvitato, causa non avevo messo il frenafiletti.


Riparto ed è tutto apposto, va alla grande, che meraviglia sto T-rex 600, dopo 30 ore di dannazioni a montarlo, che SODDISFAZIONE vederlo in volo.






la cosa bella è che quello stava al massimop dei giri e io stavo proprio la di lato, mi son mangiato tutto il fumo , avevo la bocca inzuppata di benza.

Poco dopo mi so preso un gelato al bar insieme ad uno spettatore anch' esso appassionato ma incapace infatti è rimasto al coassiale e alle auto a scoppio, e il gelato sapeva di fumo di benzina





basta chiudo qui, è statop divertente oggi, anche se mi sono cacato sotto dalla paura.

COMUNQUE OK, CON OGGI HO FINITO (ANCHE LA BENZA ) SETTAGGIO RODAGGIO E TUTTO, CHE MERAVIGLIA

[luca bianchessi]

Originalmente inviato da Aregar

CI SONO CI SONO, già mi date x disperso e stavate cercando le eventuali vittime

Il video fa pena non lo carico nemmeno, mio padre non è neanche in grado di reggere una macchinetta.
Questo Ieri.


Oggi è stata una giornata stupenda, ho avuto un culo della madonna

Ho finito il rodaggio e mi sono stufato, quindi oggi ho deciso di iniziare ad aumentare i giri rotore iniziando con un IDLE 1 e relativo volato veloce.

Tutto ok, il modello vola divinamente a pieni giri non fa una piega rimane immobile da solo.



Che succese allì improvviso?
Giro e la coda non risponde più, si era SVITATA LA VITE CHE COMANDA IL ROTORE DI CODA!!!!! AIUTOOOO


La prima cosa che ho fatto che mi ha aiutato a non spappolare tutto è stato mantenere la calma, all'ì inizio nn sapevo cosa fosse poi mi sono accorto in volo che la coda era andata.

FORTUNATAMENTE, IL COSO SI è STACCATO E LA CODA è RIMASTA NEL PUNTO NEUTRALE SENZA MUOVERSI, QUINDI NON GIRAVA.

Ero abbastanza alto, un 10 metri circa, tolgo il gas e ovviamente inizia a girare un pochino, alla fine atterraggio di emergenza, menomale che uno strato immenso si spieghe di grano cadute mi ha fatto fare un atterraggio perfetto.

Subito ho riavvitato, causa non avevo messo il frenafiletti.


Riparto ed è tutto apposto, va alla grande, che meraviglia sto T-rex 600, dopo 30 ore di dannazioni a montarlo, che SODDISFAZIONE vederlo in volo.






la cosa bella è che quello stava al massimop dei giri e io stavo proprio la di lato, mi son mangiato tutto il fumo , avevo la bocca inzuppata di benza.

Poco dopo mi so preso un gelato al bar insieme ad uno spettatore anch' esso appassionato ma incapace infatti è rimasto al coassiale e alle auto a scoppio, e il gelato sapeva di fumo di benzina





basta chiudo qui, è statop divertente oggi, anche se mi sono cacato sotto dalla paura.

COMUNQUE OK, CON OGGI HO FINITO (ANCHE LA BENZA ) SETTAGGIO RODAGGIO E TUTTO, CHE MERAVIGLIA

io posso solo dirti una cosa (che detta da un tuo coetaneo è ancora più grave)..............TU SEI UN PERICOLO VIVENTE, o i modelli li monti con il CULO.
capisco perdere una vite di secondaria importanza.....ma una vite come quella.......va ebh, lasciamo perdere......

ps almeno quello che è rimasto al minilama non rischia la vita,e non crederti così capace da spalare cacca su uno che è rimasto al minilama, perchè può darsi che l'abbia montato meglio di come tu hai montato il 600.........

[veltro10]

Sono contento che ti sia divertito.
Ora però un suggerimento: chiedi a tè stesso perchè non hai messo il frenafiletti dove invece il manuale o il buon senso lo prevede.
Poi se hai una risposta, prova a ricordare su quante altre vitarelle e pezzi hai usato una tale leggerezza e sistemale SUBITO, OK?

Buon divertimento e ... non gasarti troppo. E' PERICOLOSO!!

[helimod]

Originalmente inviato da Aregar

........La prima cosa che ho fatto che mi ha aiutato a non spappolare tutto è stato mantenere la calma, all'ì inizio nn sapevo cosa fosse poi mi sono accorto in volo che la coda era andata.

FORTUNATAMENTE, IL COSO SI è STACCATO E LA CODA è RIMASTA NEL PUNTO NEUTRALE SENZA MUOVERSI, QUINDI NON GIRAVA.

Ero abbastanza alto, un 10 metri circa, tolgo il gas e ovviamente inizia a girare un pochino, alla fine atterraggio di emergenza, menomale che uno strato immenso si spieghe di grano cadute mi ha fatto fare un atterraggio perfetto.

Se avessi regolato il tasto hold sarebbe stato più facile.

[ElNonino]

Originalmente inviato da helimod

Se avessi regolato il tasto hold sarebbe stato più facile.

verrai a star bene; ma guarire del tutto mai...........

Mi permetto un consiglio, darti alla pesca no eh?

[marcosvizzero]

Continuo a ripeterlo :FALLO VEDERE DA UNA PERSONA COMPETENTE!!!
Prima di mettere il modello in volo(specialmente la prima volta) sono d'obbligo dei controlli!
Ti sei scordato che non è un giocattolo?

[Aregar]

PRIMO: Li non ci misi il Frenafiletti perchè mi mancava la rondella, quindi con il passare del tempo me ne sono dimenticato pensando a regolare tutto il resto.

SECONDO: NON è IL MIO PRIMO VOLO, è L' OTTAVO PER LA PRECISIONE CON IL NITRO, PIù L' ESPERIENZA DEL 600 ELETTRICO (OLTRE 40 VOLI)


In seguito al primo Crash per un problema al Governor ho rismontato tutto e riserrata ogni singola vite con il frenafiletti, non sono pazzo che su un 600 super pro tutto metallo e carbonio non ci metto il frenafiletti




Ripeto, l' Elicottero l' ho montato alla perfezione, avevo anche il 600 Elettrico , ho seguito tutto il manuale Align e ogni singola vite ci ho messo il Frenafilleti t43 o r48 tipo al motore dove è più sollecitato.


Oggi l' ho messo al massimo dei giri, va alla perfezione, Tracking Perfetto, coda ok, devo soltanto regolare un po la curva Passo/Gas in modo da ottenere una precisa risposta dei comandi.

Non sono incapace che non lo so montare O che l' ho montato giusto per sbrigarmi, ho avuto solo dei dubbi sul montaggio del motore essendo il mio primo nitro, ma risolto tutto grazie a voi.



Se volete vio metto un piccolo video x farvi vedere

[marcosvizzero]

Originalmente inviato da Aregar

PRIMO: Li non ci misi il Frenafiletti perchè mi mancava la rondella, quindi con il passare del tempo me ne sono dimenticato pensando a regolare tutto il resto.

SECONDO: NON è IL MIO PRIMO VOLO, è L' OTTAVO PER LA PRECISIONE CON IL NITRO, PIù L' ESPERIENZA DEL 600 ELETTRICO (OLTRE 40 VOLI)




Ripeto, l' Elicottero l' ho montato alla perfezione, avevo anche il 600 Elettrico , ho seguito tutto il manuale Align e ogni singola vite ci ho messo il Frenafilleti t43 o r48 tipo al motore dove è più sollecitato.


Oggi l' ho messo al massimo dei giri, va alla perfezione, Tracking Perfetto, coda ok, devo soltanto regolare un po la curva Passo/Gas in modo da ottenere una precisa risposta dei comandi.

Non sono incapace che non lo so montare O che l' ho montato giusto per sbrigarmi, ho avuto solo dei dubbi sul montaggio del motore essendo il mio primo nitro, ma risolto tutto grazie a voi.



Se volete vio metto un piccolo video x farvi vedere

Bravo! ti sei risposto da solo!
2 volte che sei uscito con il tuo T-rex 600 super pro ed e successo quello che a noi potrebbe succedere dopo mesi.
Quando si smonta una parte e poi non si a il materiale per finirlo l'ely rimane in garage fino all'arrivo della parte mancante(indispensabile).
Controlla che non hai dimenticato altro...

[Aregar]

é tutto apposto l' ho rimontato io col frenafiletti no nho dimenticato nulla,

E poi sono 7 volte hce vado a volare, la prima ok, la seconda mi ha mollato il Govenror e ho fatto un atterraggio di emergenza rompendo un dentino della coppia conica, gli altri voli ok, adesso la vite dove non misi il frenafiletti.


Il materiale c' era tutto, la rondella la misi subito, ma siccome non sapevo se andasse bene non ho proprio serrato del tutto, lo so ho sbagliato ,ma mi è andata bene.


Al prossimo volo vado in Idle 2 e provo qualche rovescio semplice

[marcosvizzero]

Originalmente inviato da Aregar

é tutto apposto l' ho rimontato io col frenafiletti no nho dimenticato nulla,

E poi sono 7 volte hce vado a volare, la prima ok, la seconda mi ha mollato il Govenror e ho fatto un atterraggio di emergenza rompendo un dentino della coppia conica, gli altri voli ok, adesso la vite dove non misi il frenafiletti.


Il materiale c' era tutto, la rondella la misi subito, ma siccome non sapevo se andasse bene non ho proprio serrato del tutto, lo so ho sbagliato ,ma mi è andata bene.


Al prossimo volo vado in Idle 2 e provo qualche rovescio semplice

Una semplice domanda te la posso fare? quante ore hai impiegato per montare tutto(compresa elettronica e motore)?