09 maggio 12, 15:30 | #9181 (permalink) Top |
User Data registr.: 27-08-2007 Residenza: milano
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ok ora è il giunto il momento di chiedere a voi,costruttori di ali fisse dopo aver accantonato il t-cess 450,avevo intenzione di riprendere in mano il mio unico aereo ( un easy star) che avevo sempre pilotato con una dx5e non programmata..vieniamo al dunque.. come le impostereste voi i dr/ exp ?? non ero un fenomeno..sapevo volare discretamente e facevo qualche looop..non saprei proprio come metterli..una via di mezzo insomma..poi considerando che è un 3 canali ( non ha gli alettoni) devo impostare qualcos'altro di particolare??vedo che ci sono delle voci tipo differential flaps e poi le solite mix1 mix2. lascio tutto cosi ? grazie |
09 maggio 12, 18:53 | #9186 (permalink) Top | |
User Data registr.: 05-10-2011 Residenza: MILANO
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per non parlare della manualità costruttiva edit:schierzzz
__________________ J.J. aka Jask(i)e - ATOM 7HV |-| Trex 450 DFC 6S |-| NANO EDF |-| GRAUPNER MX-16 HOTT |-| ASW 15 2.2MT | |
09 maggio 12, 19:08 | #9187 (permalink) Top | |
User Data registr.: 07-02-2010 Residenza: Casale Monferrato
Messaggi: 2.797
| Citazione:
sistema i reverse sistema gli end point in modo che i servi non sforzino e che ci sia l'escursione massima lancia e vola
__________________ Master of Ciarpame Bite my shiny metal ass | |
09 maggio 12, 19:29 | #9188 (permalink) Top |
User Data registr.: 04-05-2008 Residenza: Barlassina-milano nord
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__________________ " Andrea" GAUI X5 FES, Trex 500/AS350, AngelFighter F-35,F6f Hellcat ,Piper 2350 ,ExtremeFlightMXS64", Fly Baby , RedArrows EDF JET...YAK 1050EPP., F109, Bmw 1/10, Buggy 1/16 |
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