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User Data registr.: 13-12-2009 Residenza: Milano
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| Secondo me sbagli. Pensaci, l'aereo vola per la pressione dell'aria sotto le ali non sopra, se il modello muovendosi avanti ha il motore che cerca di spingerlo in giù avra pressione sotto l'ala.
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User Data registr.: 20-06-2007 Residenza: Milano
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![]() effettivamente ha più portanza così facendo però se il motore è inclinato che spinge il muso verso il basso ovviamente picchia, secondo me è più il disegno dell'ala che influisce la portanza, un pò come il passo fisso negli eli. Fobia voli Ultima modifica di puzarro : 20 aprile 12 alle ore 13:41 | |
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User Data registr.: 04-05-2008 Residenza: Barlassina-milano nord
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Ma ragazzi questa è la sezione elimodellismo.....tra un po ci baneranno per procurata confusione nei principianti! ![]() ...tutto ciò che riesce a stare in aria (e vola )é bello...
__________________ " Andrea" GAUI X5 FES, Trex 500/AS350, AngelFighter F-35,F6f Hellcat ,Piper 2350 ,ExtremeFlightMXS64", Fly Baby , RedArrows EDF JET...YAK 1050EPP., F109, Bmw 1/10, Buggy 1/16 |
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User Data registr.: 20-06-2007 Residenza: Milano
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User Data registr.: 04-05-2008 Residenza: Barlassina-milano nord
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![]() a proposito.....Laseeeeeeer! ![]()
__________________ " Andrea" GAUI X5 FES, Trex 500/AS350, AngelFighter F-35,F6f Hellcat ,Piper 2350 ,ExtremeFlightMXS64", Fly Baby , RedArrows EDF JET...YAK 1050EPP., F109, Bmw 1/10, Buggy 1/16 | |
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![]() inviato dal mio ICS SGS ovv. con tapatalk ;)
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Guest
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+ velocità meno pressione (sopra l'ala)... ed ecco cosa tiene su l'aereo... la differenza di pressione tra sopra e sotto l'ala... (ma l'ho scritto io??!! ahah) PS MATTY ma che hai sgranato??!! Non hai lo SPORT tu?? | |
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