E il Club Milano? Ci siamo o no?

Originalmente inviato da debug

Il manuale che hai guardato è quello dell'originale, noi abbiamo cambiato il software. Rugrù ho risposto così a dea perche siamo nella stessa situazione ne sà quanto mè. Abbiamo passato ieri pom intero per cavare il ragno dalla radio. P.s. ho controllato: +8 -8 alettoni

Originalmente inviato da dea90

Ehehe tu hai visto il manuale originale su quella c'è infatti prima ci volavo alla grande con il modello settato piu o meno bene mentre ora ho open9x come firmware radio che è opensource e fatto dall'utente romoloman assieme ad altra gente in giro per il mondo e quel mix manca

Anticipato da debug

allora non parlo piu'

[debug]

Originalmente inviato da dea90

No
Gli alettoni li guardi con le pale messe per lungo con la flybar dritta e passo a 0 mentre l'elevatore lo guardi con flybar dritta passo zero e pale esattamente perpendicolari al tubo di coda

Certo. appena finito cabra picchia -8 +8

[debug]

Originalmente inviato da rugrug

ma almeno ci sta scritto "made in Mysterious (Far) East ?"...


'na radio delle solite no, eh?

No conosco i motivi altrui, i miei sono dettati dal braccino.

Originalmente inviato da rugrug

ma almeno ci sta scritto "made in Mysterious (Far) East ?"...


'na radio delle solite no, eh?

rug sei stato a Roma ultimamente

[dea90]

Originalmente inviato da debug

Certo. appena finito cabra picchia -8 +8

Non sono pochi per l'hovering ma se ti trovi lasciali cosi

la radio l'ho presa perchè fa quello che fanno radio di marca nella stessa maniera al prezzone di 39,90$ poi vuoi mettere la soddisfazione di rinfacciare a chi ha la mega radio che non riesce a fare qualche cosa e tu con la tua cinesissima da una manciata di euro lo puoi fare? Sono cose che non hanno prezzo


Ps. debug ma non avevi scritto altri valori per l'elevatore?

[debug]

Originalmente inviato da dea90

Non sono pochi per l'hovering ma se ti trovi lasciali cosi

la radio l'ho presa perchè fa quello che fanno radio di marca nella stessa maniera al prezzone di 39,90$ poi vuoi mettere la soddisfazione di rinfacciare a chi ha la mega radio che non riesce a fare qualche cosa e tu con la tua cinesissima da una manciata di euro lo puoi fare? Sono cose che non hanno prezzo


Ps. debug ma non avevi scritto altri valori per l'elevatore?

Si si ma avevo sbagliato a leggere. Fino a ieri non sapevo nemmeno cosa fosse la lettura del ciclico te l'avevo detto, allora mentra scrivevo leggevo la guida di firedragon e misuravo.

[jaskie]

Ciao a tutti.. weekend impegnativo e poche connessioni ma ora che sono al lavoro posso └(^o^)┘ anche io volevo commentare per la bellissima giornata di sabato che era perfetta a parte una macchia che mi sono e guadagnato sul curriculum ma vabe... e ora mi sto montando un altro 450 pro per testare l Ebar di broesel (ex).. e per il weekend spero già di portarlo.. ovv 6s
Ciau

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[Darkflight]

'giorno a tutti . Ieri sono fuggito dalla città prima che iniziasse il blocco e con un amico sono andato a sfogare me e le moto su e giù per le valli tra Como, Bellagio e Ghisallo. Inutile dire che rientrato alle 18,30 circa ero sderenato. Forse che sto invecchiando?
Comunque dico cose random a proposito di sabato. Grande giornata di sole e modelli. E' sempre bello stare tra amici. Ho ammirato l'EC-135 del grande laser: bellissimo modello, dimensioni importanti, linea muscolosa ma anche slanciata. Quando sarà finito di certo farà paura. E chissà che un giorno non arrivi anche un fenestron che sarebbe proprio la morte sua . Ho ammirato anche la pazienza e la caparbietà di laser che a fine giornata non ha dato fuoco al modello ma è riuscito a metterlo in volo.
laser, vedrai che soddisfazioni ti darà la fuso una volta ottimizzata .
Bellissime le foto che ho visto prima. C'è poco da dire, Merlin sei un grande!
Mi è piaciuto anche il modo in cui puzarro sta imparando. Preciso, paziente, modello ben assemblato e settato. Alex vai così, non aver fretta, l'hovering (in tutte le posizioni) è il cuore del pilotaggio di un elimodello. E goditi anche la strizza. Fa parte del piacere di imparare e ti evita di strafare
Che altro dire, ah sì. Ormai siamo un po' di gente e delle regole si fanno necessarie.
Per me gli argomenti sono 2: sicurezza e decollo.
Riguardo alla sicurezza (dico cose che già sappiamo) i modelli vanno fatti volare lontano, compatibilmente con la grandezza e la visibilità e in maniera direttamente proporzionale al volo che si intende fare. Riguardo al decollo, per evitare che si faccia che il più veloce a prepararsi voli di più di altri e chi è più lento non voli un CaZ2O , la mia proposta è che ci si metta tutti su una linea e si parte da destra o sinistra a fare il giro. Dopo l'ultimo si riparte col primo e chi ha voglia di chiacchierare salta il proprio turno. Questo come regola generale, quando siamo in tanti. In pochi non serve. Poi c'è sempre il campetto alle spalle come "refugium peccatorum". Che ne dite?

[laser02]

Originalmente inviato da Darkflight

'giorno a tutti . Ieri sono fuggito dalla città prima che iniziasse il blocco e con un amico sono andato a sfogare me e le moto su e giù per le valli tra Como, Bellagio e Ghisallo. Inutile dire che rientrato alle 18,30 circa ero sderenato. Forse che sto invecchiando?
Comunque dico cose random a proposito di sabato. Grande giornata di sole e modelli. E' sempre bello stare tra amici. Ho ammirato l'EC-135 del grande laser: bellissimo modello, dimensioni importanti, linea muscolosa ma anche slanciata. Quando sarà finito di certo farà paura. E chissà che un giorno non arrivi anche un fenestron che sarebbe proprio la morte sua . Ho ammirato anche la pazienza e la caparbietà di laser che a fine giornata non ha dato fuoco al modello ma è riuscito a metterlo in volo.
laser, vedrai che soddisfazioni ti darà la fuso una volta ottimizzata .
Bellissime le foto che ho visto prima. C'è poco da dire, Merlin sei un grande!
Mi è piaciuto anche il modo in cui puzarro sta imparando. Preciso, paziente, modello ben assemblato e settato. Alex vai così, non aver fretta, l'hovering (in tutte le posizioni) è il cuore del pilotaggio di un elimodello. E goditi anche la strizza. Fa parte del piacere di imparare e ti evita di strafare
Che altro dire, ah sì. Ormai siamo un po' di gente e delle regole si fanno necessarie.
Per me gli argomenti sono 2: sicurezza e decollo.
Riguardo alla sicurezza (dico cose che già sappiamo) i modelli vanno fatti volare lontano, compatibilmente con la grandezza e la visibilità e in maniera direttamente proporzionale al volo che si intende fare. Riguardo al decollo, per evitare che si faccia che il più veloce a prepararsi voli di più di altri e chi è più lento non voli un CaZ2O , la mia proposta è che ci si metta tutti su una linea e si parte da destra o sinistra a fare il giro. Dopo l'ultimo si riparte col primo e chi ha voglia di chiacchierare salta il proprio turno. Questo come regola generale, quando siamo in tanti. In pochi non serve. Poi c'è sempre il campetto alle spalle come "refugium peccatorum". Che ne dite?

Quotone....dobbiamo darci un minimo di regole.

Saluti

[puzarro]

Originalmente inviato da Darkflight

'giorno a tutti . Ieri sono fuggito dalla città prima che iniziasse il blocco e con un amico sono andato a sfogare me e le moto su e giù per le valli tra Como, Bellagio e Ghisallo. Inutile dire che rientrato alle 18,30 circa ero sderenato. Forse che sto invecchiando?
Comunque dico cose random a proposito di sabato. Grande giornata di sole e modelli. E' sempre bello stare tra amici. Ho ammirato l'EC-135 del grande laser: bellissimo modello, dimensioni importanti, linea muscolosa ma anche slanciata. Quando sarà finito di certo farà paura. E chissà che un giorno non arrivi anche un fenestron che sarebbe proprio la morte sua . Ho ammirato anche la pazienza e la caparbietà di laser che a fine giornata non ha dato fuoco al modello ma è riuscito a metterlo in volo.
laser, vedrai che soddisfazioni ti darà la fuso una volta ottimizzata .
Bellissime le foto che ho visto prima. C'è poco da dire, Merlin sei un grande!
Mi è piaciuto anche il modo in cui puzarro sta imparando. Preciso, paziente, modello ben assemblato e settato. Alex vai così, non aver fretta, l'hovering (in tutte le posizioni) è il cuore del pilotaggio di un elimodello. E goditi anche la strizza. Fa parte del piacere di imparare e ti evita di strafare
Che altro dire, ah sì. Ormai siamo un po' di gente e delle regole si fanno necessarie.
Per me gli argomenti sono 2: sicurezza e decollo.
Riguardo alla sicurezza (dico cose che già sappiamo) i modelli vanno fatti volare lontano, compatibilmente con la grandezza e la visibilità e in maniera direttamente proporzionale al volo che si intende fare. Riguardo al decollo, per evitare che si faccia che il più veloce a prepararsi voli di più di altri e chi è più lento non voli un CaZ2O , la mia proposta è che ci si metta tutti su una linea e si parte da destra o sinistra a fare il giro. Dopo l'ultimo si riparte col primo e chi ha voglia di chiacchierare salta il proprio turno. Questo come regola generale, quando siamo in tanti. In pochi non serve. Poi c'è sempre il campetto alle spalle come "refugium peccatorum". Che ne dite?

Grazie dark ce la metterò tutta per imparare al meglio senza troppo sfasciare, anche perchè la materia prima è sempre quella che manca
Quoto per la sicurezza Marco, Casso, voli troppo vicino e devi capì che se te crolla come l'altra volta ce lo tiri in testa.... -.-"