E il Club Milano? Ci siamo o no? - Pagina 1921 - BaroneRosso.it

mgaproduction · 23 giugno 14, 23:18

Soprattutto ora che sto imparando le retromarce

Dunque, i link che vanno dal piatto alle manine li sostituii molto tempo addietro dopo che in crash si ruppero. Solo che non ricordo se si sgranarono anche dei servi oppure no.
In ogni caso, i link plastici (di serie) costano 12 la coppia quindi IN LINEA TEORICA sono più convenienti che riparare dei servi perchè magari se ne rompe uno solo e non tutti e 2 quindi in realtà farei un danno da 6...ed è già successo come ricordo che successe pure che si ruppero entrambi (ma sempre non ricordo nell'occasione come si comportarono i servi).

Va beh : ora ho rimonato quelli plastici e grattandomi un po i coglialtri mentre scrivo, ci aggiorniamo al prossimo crash

23 giugno 14, 23:21

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Originalmente inviato da mgaproduction

... ci aggiorniamo al prossimo crash

Ok! Ragazzi tranquilli domani ci fa sapere....

mgaproduction · 24 giugno 14, 08:55

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Originalmente inviato da STENO

Ok! Ragazzi tranquilli domani ci fa sapere....

FanKulo

bladebuster · 24 giugno 14, 10:14

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Originalmente inviato da mgaproduction

FanKulo

steno, questa te la sei propio cercata...

col.and · 24 giugno 14, 22:02

Blade, qual'è il kit per stretchare il BL, senza cambiare motore? O meglio, si può fare senza necessariamente sostituire i motori?

bladebuster · 24 giugno 14, 22:36

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Originalmente inviato da col.and

Blade, qual'è il kit per stretchare il BL, senza cambiare motore? O meglio, si può fare senza necessariamente sostituire i motori?

devi cambiare solamente tubo di coda , pale e magari palino da 47mm (Lynxheli.com, tanto per guardarne uno).
con la coda stretch, un set di tiranti aiuta

se vuoi andare un pò oltre:
- pignone da 9 denti (MCPX V1/V2, foro 1 mm, modulo 0,4mm)
- ESC esterno x la coda (con motore stock): XP7a flashato

di più, non è necessario (magari testa DFC, ma giusto per renderlo una roccia)
lip 300 mAh, pulse, gens ace vanno bene, le altre (nanotech, xtreme, eflite, thunderpower) cosi cosi

col.and · 24 giugno 14, 23:15

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Originalmente inviato da bladebuster

devi cambiare solamente tubo di coda , pale e magari palino da 47mm (Lynxheli.com, tanto per guardarne uno).
con la coda stretch, un set di tiranti aiuta

se vuoi andare un pò oltre:
- pignone da 9 denti (MCPX V1/V2, foro 1 mm, modulo 0,4mm)
- ESC esterno x la coda (con motore stock): XP7a flashato

di più, non è necessario (magari testa DFC, ma giusto per renderlo una roccia)
lip 300 mAh, pulse, gens ace vanno bene, le altre (nanotech, xtreme, eflite, thunderpower) cosi cosi

Ok grazie...per la lynks ci sentiamo...

puzarro · 25 giugno 14, 11:36

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Originalmente inviato da bladebuster

devi cambiare solamente tubo di coda , pale e magari palino da 47mm (Lynxheli.com, tanto per guardarne uno).
con la coda stretch, un set di tiranti aiuta

se vuoi andare un pò oltre:
- pignone da 9 denti (MCPX V1/V2, foro 1 mm, modulo 0,4mm)
- ESC esterno x la coda (con motore stock): XP7a flashato

di più, non è necessario (magari testa DFC, ma giusto per renderlo una roccia)
lip 300 mAh, pulse, gens ace vanno bene, le altre (nanotech, xtreme, eflite, thunderpower) cosi cosi

Ma anche il BL di stock non vola bene?

bladebuster · 25 giugno 14, 22:40

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Originalmente inviato da puzarro

Ma anche il BL di stock non vola bene?

si, vola bene, ma con qualche mod può volare mooolto meglio. e poi, vuoi mettere il gusto di metterci le mani??

puzarro · 26 giugno 14, 02:16

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Originalmente inviato da bladebuster

si, vola bene, ma con qualche mod può volare mooolto meglio. e poi, vuoi mettere il gusto di metterci le mani??

Insomma, mettere mano è sempre bello

23 giugno 14, 23:18	#19201 (permalink) Top
mgaproduction User Data registr.: 12-05-2012 Residenza: asti Messaggi: 6.979	Soprattutto ora che sto imparando le retromarce Dunque, i link che vanno dal piatto alle manine li sostituii molto tempo addietro dopo che in crash si ruppero. Solo che non ricordo se si sgranarono anche dei servi oppure no. In ogni caso, i link plastici (di serie) costano 12 la coppia quindi IN LINEA TEORICA sono più convenienti che riparare dei servi perchè magari se ne rompe uno solo e non tutti e 2 quindi in realtà farei un danno da 6...ed è già successo come ricordo che successe pure che si ruppero entrambi (ma sempre non ricordo nell'occasione come si comportarono i servi). Va beh : ora ho rimonato quelli plastici e grattandomi un po i coglialtri mentre scrivo, ci aggiorniamo al prossimo crash __________________ Goblin 500 miniVbar Compass 7HV ULTIMATE miniVbar Mai discutere con un idiota, ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza. RC Dreams

24 giugno 14, 22:02	#19205 (permalink) Top
col.and User Data registr.: 04-05-2008 Residenza: Barlassina-milano nord Messaggi: 4.148	Blade, qual'è il kit per stretchare il BL, senza cambiare motore? O meglio, si può fare senza necessariamente sostituire i motori? __________________ " Andrea" GAUI X5 FES, Trex 500/AS350, AngelFighter F-35,F6f Hellcat ,Piper 2350 ,ExtremeFlightMXS64", Fly Baby , RedArrows EDF JET...YAK 1050EPP., F109, Bmw 1/10, Buggy 1/16

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