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User Data registr.: 21-10-2010 Residenza: varese
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Dimenticavo per imparare a fare HOVERING ci sono delle curve precise da impostare io attualmente ho queste che sono quelle impostate nel radiocomando al momento dell'acquisto: GAS 0-40-65-85-100 PASSO 38-50-60-82-95 Grazie e buona serata | |
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UserPlus | Citazione:
Sarò al campo dietro casa mia se volete venire a trovarmi Sabato pomeriggio fatemelo sapere. Se mai ci si vede alla prossima e con il tempo bello (miiii ma stamattina 4 gradi...brrrrr e oggi pomeriggio in camicia....bah ![]() Vi ricordo che se mettete il modello in cantina anche per una settimana (è il caso degli scoppio) con queste temperature la cinghia si tende, quindi smollate un po', lascite libero e ritendete prima del volo. Io faccio così sullo sciop, mentre il 500 è più fortunato....in casa al calduccio ![]() saluti | |
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![]() Son sicuro che lavori o studi nel campo informatico!! Per la curva fai in modo che con lo stick gas/passo al centro il modello sia in hovering o quasi.... e lo vedrai al campo al collaudo. | |
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User Data registr.: 04-05-2008 Residenza: Barlassina-milano nord
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__________________ " Andrea" GAUI X5 FES, Trex 500/AS350, AngelFighter F-35,F6f Hellcat ,Piper 2350 ,ExtremeFlightMXS64", Fly Baby , RedArrows EDF JET...YAK 1050EPP., F109, Bmw 1/10, Buggy 1/16 | |
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User Data registr.: 04-05-2008 Residenza: Barlassina-milano nord
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__________________ " Andrea" GAUI X5 FES, Trex 500/AS350, AngelFighter F-35,F6f Hellcat ,Piper 2350 ,ExtremeFlightMXS64", Fly Baby , RedArrows EDF JET...YAK 1050EPP., F109, Bmw 1/10, Buggy 1/16 | |
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User Data registr.: 08-12-2009 Residenza: Saronno
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Si si, per forza, i mezzi aumentano e sento il bisogno di un posto sicuro dove so che se vado là volo in tranquillità..... ![]()
__________________ Stefano ![]() | |
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User Data registr.: 01-01-2009 Residenza: Padova(Mestrino) campo C.M.P.Trambacche
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1).metti giroscopio in rate. la squadretta con uniball a 90(se non e perfetto usi un po di subtrim) e passo a palini di coda a 0 gradi con uniball a 90. corsa fine su canale rudd a 100. cosi dopo fai regolare i limiti di corse servo. se abassi i limiti rudder abassi la corsa di servo in rate ma non e bene se lo regoli sotto 100% da tx, perche lo regoli a 100% su canale sia sinistra che destra, i limiti di corsa, da settagio giroscopio.cosi non tocca piu 2). passi giroscopio in HH(bloco testa). a inizio anche con un po di subtrim fatto in rate lui lege che la positione di stick a centro e dove heli non gira.in HH la limite di corsa rudder non fa la limite di spostamento di servo ma la velocita di rotazione(quanti giri a seconda) di elicottero. cioe se lui gira troppo veloce a sinistra con tutto stick rudder a sinistra abassi la limite di rudder a sinistra fino quando lui gira quanto piano ti piace. ...stessa cosa a destra.(questa cosa si fa con test in volo se ti piace quanto veloce gira) -come sai quando sei in rate o in hh?? in rate con stick a centro i palini tornano a 0 gradi. in hh i palini non tornano indietro a 0 gradi ma rimangono sempre in una altra positioni dopo che fai comandi con stick di rudder.
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User Data registr.: 21-10-2010 Residenza: varese
Messaggi: 21
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![]() ![]() Il fatto che si muova a destra e sinistra e normale a volte penso che non avendo coraggio di farlo salire più di tanto l'aria stessa generata dalle pale crei turbolenze che lo faccia andare in giro, o sarà mica il piatto non ben allineato? | |
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