E il Club Milano? Ci siamo o no?

[bladebuster]

Originalmente inviato da jaskie

Ciao a tutti.. mi spiace per i lutti

@ brunello non dovevi mica squillarmi? Cmq vista l ora che dichiari e capace che ci siamo incrociati aulla strada..

@steno se perde giri potrebbe essere anche la cinghia moscia e se la coda vibra.. potrebbe essere proprio la coda.. purtroppo in questo caso non sempre puoi capire cosa non va e dovresti andare per esclusione


eheh oggi cmq che si fa? Io ce so

Inviato dal mio GT-I9000 con Tapatalk 2

ciao a tutti, un pò di sentenze a raffica:
1) a Brunè, tieni acceso il cellulare!! nel we sei di "elireperibilità"!
2) Steno, venghi al campo Laser ogg e vediamo
3) mi riferifo a lutti recenti: ieri il 700 ha volato senza vibs at-all! Lesson LEarned: fermare la canopy ...e senza crash..!
4) se vedemo da Laser dalle 14:00 in poi!!

ciauzz

[anddrea73]

Tanti impegni familiari e di lavoro ma non mollò.Prossima settimana riprendo i crash ops ad allenarmi :-)
Alla fine la lunga astinenza ha prevalso pur di volare ho riabilitato il coassiale per casa :-)

Un saluto a tutti

[bladebuster]

Originalmente inviato da anddrea73

Tanti impegni familiari e di lavoro ma non mollò.Prossima settimana riprendo i crash ops ad allenarmi :-)
Alla fine la lunga astinenza ha prevalso pur di volare ho riabilitato il coassiale per casa :-)

Un saluto a tutti

mai mollare mai..!!!! fatti vedere, ciao

[JORDAN]

Originalmente inviato da bladebuster

mai mollare mai..!!!! fatti vedere, ciao

soprattutto in una stanza con tanta gente...

[pomiss]

Originalmente inviato da bladebuster

ciao a tutti,4) se vedemo da Laser dalle 14:00 in poi!!

ciauzz

Se vedemo da Laser

ciauzz

[bladebuster]

Originalmente inviato da JORDAN

soprattutto in una stanza con tanta gente...

un immagine degna di una principessa!!!

invece di stare qui a sparare...(a te la scelta dell'arma, ma ricorda che le armi chimiche sono state bandite da tutte le nazioni civili ), perchè non ci fai vedere come ribalti l'eli? se vedum da LAser, porta i bicchieri.
ciauzzz,

[rugrug]

Originalmente inviato da GIROSCOPIX

oggi e' successo il guaio,mi si e' fottuta l' elettronica del gaui,ricevente ,servo coda,e centralina flybarless,e il regolatore.non so' il perche' appena ho collegato la batteria il regolatore ha preso fuoco,(ma lo ho spento subito).cosi' non ho potuto provare la nuova capoccia.poi visto che la centralina l'avevo presa in prestito dalla fusoliera,adesso sono a piedi,mi e' rimasto solo il 450.

che regolatore era?

[rugrug]

Originalmente inviato da STENO

la coda del protos che d'inverno da problemi che sintomi da?

nessuno

[rugrug]

Originalmente inviato da bladebuster

invece di stare qui a sparare...(a te la scelta dell'arma, ma ricorda che le armi chimiche sono state bandite da tutte le nazioni civili ),

hai detto bene: da tutte le nazioni CIVILI

Blade grazie ma ero via x I'll w-end... Sono rientrato ora ora..

RUG leggavo che d'inverno ogni tanto bisogna alesare dei link in coda d'inverno...presumo col freddo diventino troppo duri in alcuni casi... Ma non ho mai capito che sintomo da. A rigor di logica dovrebbe sbacchettare perche' non e' piu liscio lo slider ma in avcs non in normal direi...

Jaskie la cinghia era molla in effetti ma l'ho tirata e lo fa ancora. Sono sicuro al 99percento che sia l'uni che slitta. O l'adattatore pignone...
Avrebbe senso: in normal la coda perde giri e si sposta, quando li riprende da la botta e torna indietro. In headlock invece I'll gyro anche con meno giri riesce a compensare dando piu passo.

Stasera monto un altro pignone e adattatore e vediamo.

La cosa che non capisco e' che era tutto nuovo. Pignone e adattatore avranno avuto 20 lipo sulle spalle... Possibile che nel crash abbia rotto qualcosa al motore...pignone..adattatore??!!
Azz c'e' solo la cinghia sul protos non c'e' un accoppiamento 'rigido' su una corona...possibile??