E il Club Milano? Ci siamo o no?

[broeselbroesel]

Originalmente inviato da JORDAN

Ciao a tutti!!! Ho appreso della giornata di domenica al campo Laser.... tanti modelli, tutti belli, tanta bella gente!!! Bravi complimenti!!! ma... foto??? video??

la stampa non era ammessa ieri..

[alexanderfreddy25]

Originalmente inviato da STENO

Azz.... nooo che è successo?
Come addio dai....che gli hai fatto? Dai un 450 si ripara con poco di solito....

Fidati che sta volta non é per niente poco...

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[jaskie]

Originalmente inviato da alexanderfreddy25

Fidati che sta volta non é per niente poco...

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dai, dici cosi perche sei abituato all'mcpx
vedi che conti vengono fuori quando butti nel campo un 700!! ihhi


bellissimo ritrovo che detto da un euroscettico come me vuol dire molto!!

Originalmente inviato da alexanderfreddy25

Fidati che sta volta non é per niente poco...

Inviato dal mio GT-N7000 con Tapatalk 2

hai fatto una conta dei danni?

Diciamo che un "crash kit" base pe run 450 prevede:

-Albero
- Spindle
- Carrello
- pale
- Tubo di coda
- Alberino rotore posteriore

Questo è un crash "medio" costo riparazione boh... 30-40 euro?

ogni tanto ci lasci giù un servo (sgranato)...

che hai combinato al tuo di così grave?

[jaskie]

Originalmente inviato da STENO

hai fatto una conta dei danni?

Diciamo che un "crash kit" base pe run 450 prevede:

-Albero
- Spindle
- Carrello
- pale
- Tubo di coda
- Alberino rotore posteriore

Questo è un crash "medio" costo riparazione boh... 30-40 euro?

ogni tanto ci lasci giù un servo (sgranato)...

che hai combinato al tuo di così grave?

sicuro l'albero di trasmissione, la ruota principale e due servi sgranati
forse ha qualcosa una manina che quando ha chiuso la pala in terra ha leggermente stortato il bordino interno
altro IO non so..

quindi per essere un 450 ci ha dato... vento infame!

[jaskie]

raga mi stavo dimenticando, a tutti i faccialibrari andate qui e mettete un bel mi piace!!!

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ciaoo

Originalmente inviato da jaskie

sicuro l'albero di trasmissione, la ruota principale e due servi sgranati
forse ha qualcosa una manina che quando ha chiuso la pala in terra ha leggermente stortato il bordino interno
altro IO non so..

quindi per essere un 450 ci ha dato... vento infame!

Naa rispetto a quello che sei riuscito a farci tu a un 450 dubito....

un main shaft a W l'ho visto solo sul tuo...

[broeselbroesel]

Originalmente inviato da STENO

Naa rispetto a quello che sei riuscito a farci tu a un 450 dubito....

un main shaft a W l'ho visto solo sul tuo...

fosse stato piu lungo oltre la w ci sarebbe stato tutto il suo nome..

[alexanderfreddy25]

Originalmente inviato da STENO

Naa rispetto a quello che sei riuscito a farci tu a un 450 dubito....

un main shaft a W l'ho visto solo sul tuo...

Va beh, allora vado sul dettaglio e ti fai un'idea....

- 2 servi align ds410m (sgranati e con alberini interni piegati!!! da sostituire)
- canopy distrutta
- albero principale
- manine testa dfc
- 2 pale align 3g carbonio
- pignone motore
- main gear
- supporti metallo carrello
- telaio inferiore in carbonio
- tubo di coda
- cardano
- ingranaggi di coda sgranati
- carrello

può bastare?

[alexanderfreddy25]

Ah, e se non bastasse, dopo il 450 anche l'mcpx:

- 1 servo rotto
- spindle
- telaio
- coda