E il Club Milano? Ci siamo o no?

[broeselbroesel]

magari d'inverno ci caccia xche gli appiatiamo la neve che gli serve x fare un pupazzo!!!
oppure la vuole sciogliere x avere aqua d'estate!!

[sonbeppe]

Oggi dopo aver rimontato il modello con le pale nuove, sono uscito per provarlo.
Quando sono a meno dalla meta' del gas, l'eli comincia a vibrare in modo pazzesco, tanto da farmi schizzare via quel dischetto di metallo sopra il rotore e una bacchetta del tirante di coda
Ma e' possibile che pale sbilanciate (perche' non capisco cos'altro possa essere) possano dare vibrazioni del genere???

[debug]

Originalmente inviato da sonbeppe

Oggi dopo aver rimontato il modello con le pale nuove, sono uscito per provarlo.
Quando sono a meno dalla meta' del gas, l'eli comincia a vibrare in modo pazzesco, tanto da farmi schizzare via quel dischetto di metallo sopra il rotore e una bacchetta del tirante di coda
Ma e' possibile che pale sbilanciate (perche' non capisco cos'altro possa essere) possano dare vibrazioni del genere???

Tiratina d'orecchi, se il freno è schizzato via, non hai messo il frenafiletti comunque si, credo che le pale se sbilanciate possano fare quello e altro, se non sono di qualità, devi controllare il centro di gravità e il peso. Sei capace di controlare il c.g.?

[sonbeppe]

Originalmente inviato da debug

Tiratina d'orecchi, se il freno è schizzato via, non hai messo il frenafiletti comunque si, credo che le pale se sbilanciate possano fare quello e altro, se non sono di qualità, devi controllare il centro di gravità e il peso. Sei capace di controlare il c.g.?

... Non ho nemmeno il bilanciapale ....
Pensa che il frenafiletti c'era

[debug]

Originalmente inviato da sonbeppe

... Non ho nemmeno il bilanciapale ....
Pensa che il frenafiletti c'era

Se prendi una vite delle manine lunga unisci le pale e le avviti assieme poi appoggi le estremita della vite su due coltelli messi in verticale hai fatto un bilancia pale.

[debug]

Stessa cosa per il c.g. Metti la singola pala sulla lama di un coltello e la sposti fino a chè non resta in bilico, con un pennarello segni il c.g. Fai la stessa cosa con l'altra, poi le avvicini e controlli che il c.g. cada nello stesso punto se cade in punti differenti devi appesantire la pala più leggera fini ad avere lo stesso peso e c.g. Se la differenza di cg e tanta e la diff. di peso poca dovrai mettere lo scotch alla estrimita opposta in modo da appesantire poco e spostare il c.g. molto, oppure viceversa. Insomma dovrai trovare un compromesso tra il peso dello scotch e il suo posizionamento.

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A scanso di equivoci la faccina () era intesa al frenafiletti, come per dire alla faccia del cxxxo ma quanto vibravano

[sonbeppe]

Ottima spiegazione debug
Ma quindi con il classico bilanciapale faccio una bilanciatura parziale? Non il c.g., giusto?

Vibrava da paura

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Originalmente inviato da sonbeppe

Ottima spiegazione debug
Ma quindi con il classico bilanciapale faccio una bilanciatura parziale? Non il c.g., giusto?

Vibrava da paura

Esatto. il c.g. deve essere ricercato nella singola pala. Le pale di qualità vedi align, sab, etc. sono quasi sempre perfette sia come gravita che come bilanciatura "peso"

Originalmente inviato da debug

Scusa il ritardo Andrea, ma non posso esimermi dal farti i complimenti, io amo le riproduzioni e la tua è molto bella, i difetti li vedi perchè usi l'occhio critico dell'autore.

Originalmente inviato da sonbeppe

Mi associo anche io ai complimenti a giroscopix per la fusoliera. Confesso che la riproduzione e' il mio sogno nel cassetto

niente scuse ci mancherebbe.grazie ragazzi