video impressionante

[Valerio Ceccherini]

Posto il link di un video drammatico

Helicopter Loses Tail Rotor and Crashes Video

come é potuto accadere?
Ciao Valerio

[alexcobra23]

giornata storta per il pilota...prima cade con l'eli,poi dalla lettiga!
Direi cedimento strutturale e scarsa manutenzione

[Valerio Ceccherini]

Originalmente inviato da alexcobra23

giornata storta per il pilota...prima cade con l'eli,poi dalla lettiga!
Direi cedimento strutturale e scarsa manutenzione

Direi che si tratta di un elicottero dell'ex blocco sovietico e li le forze armate non se la passano bene.
Per quanto riguarda i soccorsi, meno male che non gli hanno tolto il casco.
Valerio

[matteo27]

l'elicottero è di fabbricazione americana

http://www.aviationmodelworks.com/im...m/HH53DT_m.jpg

[tarzanboy]

L'elicottero in questione è dell'esercito Israeliano e di fabbricazione americana, si tratta di un ch53.
LA causa non è la manutenzione o il cedimento, ma un problema di risonanza sul trave di coda, tipico di tutti gli elicotteri, che però su quelli di maggiori dimensioni in particolari condizioni di torsiometro e quota di volo può andare in divergenza con le conseguenze del caso...

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da tarzanboy

un problema di risonanza sul trave di coda, tipico di tutti gli elicotteri, che però su quelli di maggiori dimensioni in particolari condizioni di torsiometro e quota di volo può andare in divergenza con le conseguenze del caso...

Porca miseria, quindi questo è un rischio REALE che corrono tutti gli elicotteri in volo,anche quelli su cui è stata effettuata un'adeguata manutenzione?
Quando si presenta un problema del genere, il pilota se ne accorge?
Si può fare qualcosa per evitare che avvenga il peggio?

[daniele 1973]

Originalmente inviato da tarzanboy

L'elicottero in questione è dell'esercito Israeliano e di fabbricazione americana, si tratta di un ch53.
LA causa non è la manutenzione o il cedimento, ma un problema di risonanza sul trave di coda, tipico di tutti gli elicotteri, che però su quelli di maggiori dimensioni in particolari condizioni di torsiometro e quota di volo può andare in divergenza con le conseguenze del caso...

scusami ma quel tipo di elicotero non ha la coda che si chiude con dei cardini e cerniere per minimizzare lo spazio per il trasporto? non è che hanno montato male la coda o a ceduto il sistema di chiusura? sembra strano che un modello del genere non abbia dei sistemi anti risonanza.

[Yuri62]

Originalmente inviato da daniele 1973

scusami ma quel tipo di elicotero non ha la coda che si chiude con dei cardini e cerniere per minimizzare lo spazio per il trasporto? non è che hanno montato male la coda o a ceduto il sistema di chiusura? sembra strano che un modello del genere non abbia dei sistemi anti risonanza.

a parte quello,su tutti i modelli dal + piccolo ai + grandi esiste quel tipo di problema ( ho letto)
il problema è :la spiegano nel video la causa ?
se no,come si può dire da qua con sicurezza che il motivo è quello citato da tarzanboy?
saluti yuri

[Mongolfino]

altro che risonanze: qui un meccanico si è dimenticato di infilare la coppiglia di sicurezza!!!!!

http://www.b-domke.de/AviationImages...mages/2513.jpg

http://www.b-domke.de/AviationImages...mages/4016.jpg

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da Yuri62

a parte quello,su tutti i modelli dal + piccolo ai + grandi esiste quel tipo di problema ( ho letto)
il problema è :la spiegano nel video la causa ?
se no,come si può dire da qua con sicurezza che il motivo è quello citato da tarzanboy?
saluti yuri

Non c'è bisogno che venga spiegato esplicitamente nel video
Ferro ha una certa esperienza con questi mezzi, suo fratello è un pilota veterano, lo fa di professione...da sempre! E certe cose le conosce bene