Consigli e Suggerimenti x rodaggio e carburazione 0s50 Align Hiper

[Aregar]

Originalmente inviato da luca bianchessi

nono, io ho sempre pensato che è meglio fare il rodaggio con la miscela che si intende usare......
cmq, veramente, ci sono un casino di topic riguardo la carburazione ecc ecc

Appunto siccome ne ho trovati mille tutto con idee diverse, chi diceva al primo pieno in hover, chi il primo pieno al minimo etc...

Volevo sapere da qualcuno quale devo seguire per effettuare al meglio la carburazione e il rodaggio

[hurricane01]

primo pieno a terra secondo pieno in hovering alternando a fasi a terra
terzo pieno volato leggero
per lo spillo del max chiudi tutto ed apri di due poi man mano che lo rodi lo porti ad un giro e mezzo

Originalmente inviato da Aregar

Appunto siccome ne ho trovati mille tutto con idee diverse, chi diceva al primo pieno in hover, chi il primo pieno al minimo etc...

Volevo sapere da qualcuno quale devo seguire per effettuare al meglio la carburazione e il rodaggio

[PasqualeRungi]

Con i motori di nuova generazione si fà il rodaggio direttamente in volo, con il motore grassoccio.

ciao

[Aregar]

Originalmente inviato da PasqualeRungi

Con i motori di nuova generazione si fà il rodaggio direttamente in volo, con il motore grassoccio.

ciao

Scusami se ti faccio questa domanda idiota, grasso significa che deve fare molto fumo se non sbaglio ma si regola dallo spillo ?

Se si va bene qundi su un giro e mezzo/ due giri regolandomi anche ad occhio
in base al motore?

Diciamo quindi il primo Gallone che ho a casa me lo faccio in volato leggero a bassi giri aumentando piano piano, ma finita la carburazione del motore a quanti giri devo mettere? sempre 1,5 come durante la carb?


Scusate se sono domande idiote ma sono nabbo

[Luca78]

E molto probabile che anche dopo il rodaggio dovrai muoverlo di qualche tacca lo spillo in base a come senti il motore che reagisce,grasso,stenta a prendere giri,magro ti sale subito di giri,e una cosa che io faccio a orecchio ed in base a come reagisce il modello,e non e sempre uguale da un volo ad un altro.

[moskito]

Se ti può interessare ,controlla la temperatura nella base del carter motore, dopo un volo di prova spegni il motore e provi a toccare con un dito la base del carter ...... non ti devi bruciare.... se è alto di temperatura ingrassa.....