Agusta A109 pronto al collaudo.
 

Domani il collaudo.....speriamo bene!!
:fiu::fiu::fiu::fiu:

http://i131.photobucket.com/albums/p...Paleely015.jpg

http://i131.photobucket.com/albums/p...Paleely018.jpg

Bel modello!
Ma perche non hai montato il quadripala?
Allegato 105358

SORRY.....ho visto adesso la nuova sezione :shutup::shutup:

Sono più di 100 Kg ma........."spostatemi" pure !!!:icon_rofl


Essendo fondamentalmente un pivello, pensavo d'iniziare le prove con un dual-rate sul ciclico al 50%, coda sempre al 100%, che ne dite?

Per la cronaca:
meccanica Hirobo sceadu 50
motore OS50 testablu+Hatori
Giro 401+9254, tutti gli altri 9050 digitali.

Dico che è una bellissima riproduzione!
fai un video del volo inaugurale

Intanto complimenti per il bel modello!
Solo per curiosità, è il modello che vendevano qualche settimana fa su ebay?
Sai, ci avevo fatto un pensierino visto l'ottimo affare, ma non mi sono potuto sbilanciare economicamente.
Facci sapere come va..:wink:

Raddrizza i palini di cosa quando fai le foto alle riproduzioni... hiihhihi ...scherzo. :D Bellissimo!

Si, è lui!
Ieri l'ho alzato, solo un pochino di Hoverig e traslato.
I più esperti, che mi erano vicino, m'hanno detto che è perfetto e di osare qualcosina in più ma non me la sono sentita, ho ancora "soggezione" :icon_rofl
Devo solo trovarci le curve giuste per questo tipo di modello, sono partito con quelle che uso per il Raptor 50 modificandole un poco alla volta, ma c'è ancora da lavorarci su, troppo diversi i due modelli.

Appena "tarato" a dovere inserisco foto e video..........al volo :D

Mi sto mangiando le mani.....
Ho avuto una grande indecisione sul fatto di acquistarlo o meno e adesso sono veramente pentito.
Lasciati dire che hai fatto un ottimo acquisto!

Io presi un 109 per montarlo sulla meccanica elettrica
Si ingrullì un pò poi..lasciammo perdere
la coda andava forata, mancavano i riferimenti ed anche gli strumenti per eseguire il lavoro.. peccato
109 gran bel modello..davvero.mi piace! Con il nitro ti risparmi tanti inconvenienti, che invece avresti con le batterie
primo fra tutti, il cambio della lipo..se usi una 5000, dai finestrini laterali non ci passi, ed il musetto non si smonta..è un bel casino
io ho lo stesso problema col bell 222..
col nitro vai tranquillo,fai il pieno e riparti!
Mandaci il video del collaudo, lo sceadu vola da Dio, ho già visto alcune riproduzioni su questa meccanica..eccellenti!!:)

COMPLIMENTI!!!! E' MOLTO BELLO!
Per quanto riguarda il volo ti consiglio di accorciare la corsa dei servi ponendoli al 60% e vai tranquillo magari dopo un giro di prova puoi risistemarteli in più o meno di quanto ti sarà necessario per rendere il volo
docile. Occhio ai giri del rotore non superare i 1800.
Buoni voli aspettiamo il video.