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| User | Citazione:
A questo punto se qualche toscano vuole associarsi con me, io proporre di realizzare un bel 600 benzina, sono davvero curioso.. Ferrooooo ci stai se si fa sta cosa? Tranquillo,compro tutto io, ci sponsorizza la mia american express oro | |
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| | #12 (permalink) Top |
| User Data registr.: 26-07-2008 Residenza: Residente in Svizzera ma con il cuore Romano
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| User Data registr.: 03-09-2008 Residenza: Valdisieve-Rufina (Fi)
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[QUOTE=piloto-ely;1481663]Salve a tutti Da tempo che voglio aprire questa discussione; Perchè i mie ely consumano meno della media? Se usi miscela con solo ALCOL+OLIO vedrai che dura di piu' rispetto a quella con nitro, e meno olio c'e' e piu' dura. Poi dipende da quanto "grasso" fai girare il motore, perche' tra vedere un bel fumo uscire dalla marmitta e non vedere niente c'e' differenza nei consumi... Inoltre ad esempio se fai un volato tranquillo e senza tante virate strette ed aggressive noterai che avrai sempre una quantita' di gas inferiore rispetto a quando (sempre x esempio) stai in Hovering, e quindi tenderai ad avere una autonomia maggiore.... |
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| | #15 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 26-07-2008 Residenza: Residente in Svizzera ma con il cuore Romano
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! vendi 2/3 eli e comprati un bel pulmino!![]() Io il 700 l'ho messo cosi'...
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| | #16 (permalink) Top | |
| User | Citazione:
Niente pulmini.....Il 700 e gli altri "big" li porto sfruttando i suv dei miei amici...Ma se mi faccio un rexone 600 benzina, voglio portarlo al campo da solo ![]() CHE CAMERETTA ORDINATA HAI!!! DA me c'è un macello che non ti immagini!! ahhaa | |
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| | #17 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 26-07-2008 Residenza: Residente in Svizzera ma con il cuore Romano
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| User Data registr.: 22-02-2009
Messaggi: 476
| Citazione:
Il punto proprio quello, usare ely leggero su i comandi carburato ai minimi termini si consuma poco. Il fumo ? di cosa è composto il fumo che esce? olio incombusto. affinchè esce olio il motore è lubrificato quindi con 18% olio siamo in piena sicurezza. Ciaooo.. | |
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| | #19 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 17-07-2007 Residenza: Latina
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| Citazione:
Il mio motore se aperto evidenzia una leggerissima ingiallitura del pistone, quasi impercettibile, quindi dii smagrite non gliene faccio fare, anzi. Curo molto la carburazione e la regolo non in funzione del fumo ma della temperatura motore, come già detto e ridetto. Uso miscela fatta da me fresca ogni volta con olio Klotz 198 HM4 "helimix" al 18% e nitrometano al 15%. Di fumo ne fa ma non tantissimo, molto meno del Vision o del 90 di Max Ruby che vola con la Rapicon che per tipologia sua fuma molto di più, a parità di carburazione. (spilli quasi identici) Io monto una marmitta funtech che ha la luce molto piccola rispetto a una Hatori. Giusto per parlarne ovviamente
__________________ Hirobo Sceadu 50 Evo CCPM "naked" -- Jet Ranger Polizia su Hirobo 50 -- MD500 Breitling su Hirobo 50 pentapala -- UH-1 su Trex500 6S -- Sebart Look@me evo -- EFA Freewing EDF 90mm 6S -- SU-34 Freewing EDF 2x70mm 4S -- P-51 FMS EP 140mm 4S -- Futaba T-10 | |
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