cambio batterie... tracking fuori

[inquisitore]

Originalmente inviato da Creative

Quoto, anche a me faceva cosi. Se hai un tachimetro, misura i giri delle due batterie appena acceso l'ely. Se i giri sono identici, sarebbe un bel mistero, ma mi aspetto che con una delle due i giri salgano di quel poco che basta per sballare il delicato tracking di un 450.

In effetti.. notavo lo stesso sfasamento di tracking nel cambio tra Normal e Idle... quindi presumo che il problema dovuto al cambio della batteria non sia dovuto alla differenza di peso, ma alla differenza di giri, per l'appunto.

Quindi... come poter risolvere o limitare tutto cio, secondo voi?

ciao

[Creative]

Originalmente inviato da inquisitore

In effetti.. notavo lo stesso sfasamento di tracking nel cambio tra Normal e Idle... quindi presumo che il problema dovuto al cambio della batteria non sia dovuto alla differenza di peso, ma alla differenza di giri, per l'appunto.

Quindi... come poter risolvere o limitare tutto cio, secondo voi?

ciao

Mah... è sempre stata la mia croce il tracking nel 450...
I giri del rotore sono mediamente molto più alti che in altre classi ed anche la più piccola imprecisione nel settaggio si riperquote nel tracking. Non parliamo poi dei giochi che accumula con il tempo!!!
Io mi ricordo di essermi accontentato di una soluzione di compromesso.