T-rex..T-rex e sempre solo T-Rex....

[alex_g431]

secondo il mio parere..vanno tutti bene ...sono i piloti che fanno la differenza.....i peli sono peli

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da alex_g431

secondo il mio parere..vanno tutti bene ...sono i piloti che fanno la differenza.....i peli sono peli

E' vero che il pilota fa la differenza

Ma se vuoi,quì, non ammettete che i MIKADO e che i PROTOS hanno una marcia in più, allora non siete persone obiettive.

[maui80]

Originalmente inviato da raffamarcod

il problema è che se un qualsiasi pezzo di merda viene dato in mano a un pilota del calibro di alan o lucas .,allora tutti dicono che quel pezzo di merda di eli è il migliore ,quando ancora dopo anni che sono iscritto a questo forum ,trovo persone che ancora credono a questo teorema quando imparerete che tutti i modelli volano da dio e che bisogna saperli settare? se l'align a un alan avesse offerto la metà di quanto avesse offerto un altra ditta con un modello simile ,vedrete come il t rex sarebbe passato a sua volta come l'ennesimo clone dell'ennesima cagata ,ci sono modelli cloni del t rex che volano altrettanto bene sennò meglio eppure tutti si ostinano a comprare il t rex ,la moda ragazzi eh si la moda purtroppa

Ciao Raffi ti quoto in pieno ma trovami un altro 90 che costa come il 700 e vada altrettanto bene, c'era il sinergy ma secondo me meccanica più complicata da gestire

[alexcobra23]

Originalmente inviato da AlexxZeta

E' vero che il pilota fa la differenza

Ma se vuoi,quì, non ammettete che i MIKADO e che i PROTOS hanno una marcia in più, allora non siete persone obiettive.

parole sante!!
Io dopo vari t-rex 500 e 600 ho provato il logo500...beh,mai speso meglio i miei soldini su un elicottero
Sto imparando più figure in un mese che quanto fatto in un anno con altre macchine.Nel mio caso è la confidenza e tranquillità che infonde il modello a rilassarmi per osare quello che al simulatore faccio ad occhi chiusi:non dico che sia esente da crash,ma hai sempre quella prontezza di passo/motore in attesa di essere chiamata che può salvarti da una buca.
Poi non stiamo a guardare i professionisti del 3D master,quelli stanno su un altro pianeta e volano con quello che gli sponsor passano.
Un 50 che noi soffochiamo di giri,loro con un oculato uso del passo lo tengono nel range ottimale...tanto per fare un esempio

[Fulvio76]

Io comprai un paio di anni fa un t-rex 450 xl e ci rimasi davvero male perchè a mio avviso,non mi è sembrata tutta questa qualità tanto decantata ma tutt'altro...ora a distanza di anni sto riprendendo un altro trex(500) e spero proprio di non ricascarci per la seconda volta!

ciao

p.s. Comunque,sembra che le versioni successive a quella che presi io,siano cresciute di molto in qualità,quindi,non dovrei restare deluso(speriamo),anche perchè il prezzo non mi sembra proprio bassino.

[alexcobra23]

tranquillo,il 500 è un bel mezzo,ben fatto viti a parte.Se lo spremi a fondo noti che il motore molla per via del peso non proprio piuma.Comunque molto stabile e più vicino al 600 che al 450.

[piloto-ely]

bla.. bla.. bla.. bla..

Io ho venduto un t-rex 600n che si stava smontando volo dopo
volo i damper oramai inesistenti..

e bene chi l'ha comperato ora si permette di vantare migliori
qualità del mio nuovo classe 90..

Questa è la conferma che ogni uno di noi elogia il proprio ely,
e poi come pecoroni (vedi italiani in vacanza..) fanno gruppo!!

Alla fine sono sempre solo due pale che girano... quello che c'è sotto
e del tutto simile uno con l'altro!!

Ciaooo...

[tarzanboy]

Originalmente inviato da piloto-ely

bla.. bla.. bla.. bla..

Io ho venduto un t-rex 600n che si stava smontando volo dopo
volo i damper oramai inesistenti..

e bene chi l'ha comperato ora si permette di vantare migliori
qualità del mio nuovo classe 90..

Questa è la conferma che ogni uno di noi elogia il proprio ely,
e poi come pecoroni (vedi italiani in vacanza..) fanno gruppo!!

Alla fine sono sempre solo due pale che girano... quello che c'è sotto
e del tutto simile uno con l'altro!!

Ciaooo...

Insomma...non son mica d'accordo...a me non si è mai allentata una vite sul 600, sui damper ti do ragione, quelli grigi soprattutto durano da natale a santo stefano.
Per il resto mai un fastidio.
Ogni eli ha le sue peculiarità, e ci sono eli che vanno meglio di altri, questo è innegabile, sarebbe come paragonare quella pignata volante del AB206 Jet Ranger ad un cattivissimo NH500E.

[piloto-ely]

Originalmente inviato da tarzanboy

Insomma...non son mica d'accordo...a me non si è mai allentata una vite sul 600, sui damper ti do ragione, quelli grigi soprattutto durano da natale a santo stefano.
Per il resto mai un fastidio.
Ogni eli ha le sue peculiarità, e ci sono eli che vanno meglio di altri, questo è innegabile, sarebbe come paragonare quella pignata volante del AB206 Jet Ranger ad un cattivissimo NH500E.

Infatti erano quelli grigi... sono stato contento del t-rex ho consumato 35 lt, volevo passare al 90 e mi sono creato delle scuse per cambiarlo!! (un pò mi dispiace..).

A parte la semplicità costruttiva, vola uguale a tanti altri (ho avuto solo il 600), ad esempio domenica ho volato con un raptor 50 v2 e nel volato mi sembra del tutto simile.


Ciaooo..

[raffamarcod]

Originalmente inviato da maui80

Ciao Raffi ti quoto in pieno ma trovami un altro 90 che costa come il 700 e vada altrettanto bene, c'era il sinergy ma secondo me meccanica più complicata da gestire

lo style 90 l'ho avuto ,volava da dio mai dato problemi una bomba costa un ***** e ci facevo di tutto