23 marzo 09, 10:02 | #4 (permalink) Top | |
User Data registr.: 17-07-2007 Residenza: Latina
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__________________ Hirobo Sceadu 50 Evo CCPM "naked" -- Jet Ranger Polizia su Hirobo 50 -- MD500 Breitling su Hirobo 50 pentapala -- UH-1 su Trex500 6S -- Sebart Look@me evo -- EFA Freewing EDF 90mm 6S -- SU-34 Freewing EDF 2x70mm 4S -- P-51 FMS EP 140mm 4S -- Futaba T-10 | |
23 marzo 09, 10:49 | #5 (permalink) Top | |
User Data registr.: 25-07-2004 Residenza: Trieste
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Naraj. | |
23 marzo 09, 11:32 | #6 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Comunque io sono velocissimo ad attaccare le batterie, pure sulle 6s 5000 la scintilla quasi non si nota | |
23 marzo 09, 13:02 | #9 (permalink) Top | |
User Data registr.: 20-05-2008 Residenza: dintorni di torino
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per quanto sia veloce sulle mie 5000 6s 28c.......... si sente eccome | |
23 marzo 09, 13:29 | #10 (permalink) Top |
User Data registr.: 25-07-2004 Residenza: Trieste
Messaggi: 5.667
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La scintilla non è provocata dalla tensione di carica dei condensatori, ma dalla fusione di piccolissime parti del connettore. Quest'ultime, sono dovute alla elevata corrente che si genera durante il primo istante di carica dei condensatori. Se al momento di connettere i terminali, si riesce a coinvolgere una grande superficie di contatto, la scintilla si riduce o sparisce. Naturalmente se la velocità di connessione è altissima, non si permette al materiale di fondere. Naraj. |
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